Re: [提督]提督四PK船艦飛機設計問題

看板Koei (光榮)作者keins (Paragraph 11, confirm)時間16年前 (2010/07/06 00:32)推噓8(8推 0噓 3→)

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※ 引述《keins (Paragraph 11, confirm)》之銘言： : : 舉例來說　美國最強的航艦Essex級與中途島級 : : 這兩級船在史實裡是以堅強的甲板裝甲著稱　防禦力高強　大戰中一艘未沉 : : 結果KOEI把這兩級船的上甲板裝甲都設成只有 2 ？ : Essex不是，但是中途島就是貨真價實的裝甲航艦。 : : 相對之下，日本在黎明期亂作出來的空母赤城上甲板裝甲竟然有6，到底憑什麼？ : : 而且日本千歲級那一票輕空母上甲板裝甲還有4，還比Essex級與中途島級的 2 高？？ : : 這有天理嗎？=口= : 這是真的沒什麼天理 XD 其實要看"甲板裝甲"的定義到哪裡啦。 1. 飛行甲板防禦：對應跑道等艙面設備的完整性，與無法操作飛機或是防砲火力降低直接相關。 2. 主甲板裝甲防禦：被炸彈或砲彈貫穿時，有可能直接破壞重要艙間(鍋爐/渦輪機組/彈藥/航空汽油etc)，使船艦面對喪失航行能力，甚至直接爆沉的風險。如果指的是前者，那麼千歲等CVL有4的上甲板裝甲是不過分，因為主甲板裝甲38mm左右是輕巡的水準。赤城有6的話則是當然，因為本來就是戰巡改的，有2吋到3吋的水平裝甲是正常的。 ============================================================================ 如果認真來看的話，其實應該要對提督4的船艦設定做一點修正。 (1)火災延燒機率: 日系的船艦在這點會吃很大的虧。先不說巡洋艦甲板上普遍使用於防滑的油布(Linolium)就是容易引火的材料，大型航艦中，改造狀態跟違規建築差不多的赤城與加賀更是難以進行損管，因為多次的改裝中，疊床架屋的建築物據說已經逼近迷宮的水準.... 加上巡洋艦以下大家都愛用的氧氣魚雷，只要中彈被引發通常就是直接棄船或爆沉-- 日本CA魚雷管正下方就是主機械室，魚雷爆炸代表當場喪失動力，通常就是等處分或等自己火災失控爆沉。實戰case中也有一些指揮官知道這個問題，一被空襲炸到立刻拋棄魚雷，例如南太平洋(聖克魯斯)的重巡筑摩，晚幾分鐘拋棄的話大概就再見啦 XD 反例就是薩瑪島海戰的重巡鈴谷，被空襲炸彈的破片(或是機槍掃射)引燃管內魚雷，救火無效遭到引爆，當場喪失動力，沒多久就被友軍處分了。 (不用直接命中彈就做掉一條CA，這C/P值會不會太銷魂了一點啊 XD) 而美國海軍由於大量引進民間消防觀念與設備，絕大多數的船員也受過損管訓練，除非延燒到油料彈藥等死穴，否則鮮少碰到火災到沉船的情形。 (2)補用機判定：日本海航的補用機分配中，翔鶴級以後的補用機是不用拆解直接存放的，但是在此之前的補用機是拆解狀態。而且補用機的使用標準非常嚴格，只有在原飛機墜毀、受損到不堪使用時才允許遞補，飛行員是不能用"我這架飛機狀況不太好，幫我弄一架來"這種理由去調換飛機的，因為補用機少一架就沒了，會吃部隊的年度預算的 XD 而且，日本航艦的飛機分配中有不少是補用機以實際飛機數來算，扣掉補用機的話，赤城/加賀必須從91架降到66架(補用機拆解)，蒼龍/飛龍從73架降到57架(補用機拆解)，翔鶴級也會從84降到72架。(補用機完整) 實際出擊當然也不能一開始就拿補用機上場，有耗損才可以補充。而美國人由於Ranger以後引進的各項犯規式飛機增量手段 (包含機尾懸在甲板外面的橫樑、機庫天花板可以吊掛補用機等等)，因此補用機數量不但有正規機的一半左右，而且飛機數量根本就是開外掛！ (標排一萬九千噸的Yorktown級隨便可以裝到90架以上的飛機....) ====================================================================== 只不過真的要這樣做的話，那大概還要再加上一堆正向或逆向補正-- 1943年以前美國魚雷奇慘無比的可靠性(詳情見dummyhistory板在下的文章)，日本潛艇有如敲鑼打鼓的潛航靜肅性(到德國交流時，同行的德國海軍軍官語)，德國潛艇比其他人幾乎多一倍的最大潛航深度，英國CV中雷進水的斷電危機 (沒有備用的柴油發電機，主機停擺則全部電力中斷，Royal Ark就是這樣死的)，美國NC級以後的戰艦主砲彈破壞力爆表(超重彈，除射程外效果包君滿意)，日本大口徑砲彈對無裝甲目標的不爆特性(大遲動引信的連帶效果)，美國戰艦與新型巡洋艦的主砲對砲戰生存性， (Helena的主砲塔砲盾曾經中過一發比叡的14吋三式彈，沒事，還可以繼續開火-- 因為美國輕巡從布魯克林、重巡從Wichita開始，主砲塔前盾一律加厚防禦，相對的，如果是之前的重巡，就只有全周25mm的防護，機砲彈都有可能打穿！) 等等。 ======================================================================= 不過，要認真感覺以上的特性，日本General Support社的空母戰記或是八八艦隊激鬥史可能會比較適合吧 XD -- "提奧! 我的彈藥用完了, 我要用撞的解決這一架! 英靈殿再會了!" --1945/4在柏林上空, 德國空軍擊落敵機208架的飛行員Heinrich Ehrler少校, 駕駛Me-262噴射戰鬥機迎擊盟軍轟炸機, 決心與敵機同歸於盡時對僚機飛行員, 也是老友的Theodor Weissenberger少校(擊墜紀錄同為208架)留下的遺言. 次日Ehrler的遺體與飛機殘骸被發現, Weissenberger在戰後的1950年死於賽車意外. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.133.71