討論串[問題] 95%的高手都會犯這樣錯?
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先說我也不是高手，只是看完有點想法XD. 補充一下車車說的，雪山進覽車之前為何要甩？. 除了可以預先集一些氣，好在下一個彎可以多補氣(甩+雙噴). 但是原PO可以試想，這是你在領跑的部分可以這樣做. 因為氣量本來就不夠的原因導致你要進纜車前那樣做，. 我自己在跑的時候，我不像車車事先集1/3的氣.
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你知道為什麼會有進纜車前R的絕招嗎?. 以前的冰山滑雪場的影片幾乎都是撞進去纜車. 直到有一部韓國破紀錄影片. 才大家開始用這種招數的. http://www.im.tv/vlog/personal/1419800/4156169. 轉載 永恆〃玥×犽的ＶＬＯＧ. 那時候確實很震撼的一部片－ －.
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我也不是高手 不過依經驗. 第一個問題 第二圈一開始要抽滿氣的話就不能最佳化 (提速時間不是很夠). 所以進車之前多甩一下並按R提早結束掉速 跟直接衝進去其實相差非常少. 其實算起來是賺的. 另一種跑法是進車甩到1/4~1/3的氣 第二圈第一甩滿氣+雙噴多1/3條. 總之氣會多出來且掉速少所以大家都
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我不是高手，但是我可以講一下我的想法，. 第一個問題，是因為如果說進纜車之前沒有集那一點點氣的話，. 出纜車之後左彎的急抽會需要用到拖氣或是甩大力一點(沒有最佳化)才會滿一條，. 而且真正高手的話，通常會在那邊做急抽+雙噴，如果需要加上雙噴，. 就更不能用到拖氣和甩大力一點，那會讓路線跑掉或是沒有那
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第一個錯誤 冰山滑雪場. (進纜車之前 集氣條0%). 很多高手進纜車的時候 都會甩尾+R集氣 (目前集氣條3%). 出纜車之後的第一灣 抽氣抽滿一顆 (集氣條100%). 個人覺得 如果你在進纜車前 差一點集滿 可以在進纜車時甩尾+R集氣. 但很多高手都是如同我上面所述. 我覺得根本沒必要這樣做
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