Re: [問題] 95%的高手都會犯這樣錯?

看板kartrider (跑跑卡丁車)作者eri1223 (彩喵)時間15年前 (2010/05/30 15:54)推噓11(11推 0噓 3→)

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先說我也不是高手，只是看完有點想法XD 補充一下車車說的，雪山進覽車之前為何要甩？除了可以預先集一些氣，好在下一個彎可以多補氣(甩+雙噴) 但是原PO可以試想，這是你在領跑的部分可以這樣做因為氣量本來就不夠的原因導致你要進纜車前那樣做，我自己在跑的時候，我不像車車事先集1/3的氣我只有集一酥酥~ 反正抽氣只差那一點先集起來放出纜車後再抽氣+雙噴 (重點來了~!!!!!!!!!) 一定有人問，阿不就跟PO說的一樣乾脆出纜車再抽啊~????????? 第一：我是屬比較謹慎型的，我要確保在下一彎絕對能抽滿氣，且不會被超車如果要硬抽滿一條也是可以，因為剛出纜車的距離不夠，無法達到最高速除非你有神手等級的順勢能力，才能出纜車就抽滿一條，否則只能捨棄最佳化換一顆氣第二：如果是後追，大可不必在進纜車前甩尾，反正第二名開始一抽就一條XDDDDD 不過記得要按R，還是可以減少那0.X秒~ ----------------------------------------------------------------------------- 城高部份 U彎單噴這點車車說的很清楚了~ 我也是在來囉嗦一下XDDDD 單噴看似不起眼，但是勝負關鍵就在這！除了車車所說的瞬間提速之外，氮氣開到完過彎的速度是一般甩尾完的速度事先多個單噴可以讓速度回升，很多實戰寧可不讓氣噴完，寧可多個"小加速" 若剛好噴完，還可變相增加氮氣時間~! 我還要補充的是：單噴的時間差不知道大家有沒有試過，甩尾結束後的單噴，最慢最慢可以幾時噴出？我自己曾經試過~ 大約可以等個約0.2秒在按都還噴得出來透過這個時間差，如果對手過彎U彎不單噴，讓氣噴完自己的情況是(車身差2個車位) 噴完+單噴，在落下第一個下坡時，已經很明顯追到菊花前了，而且是持續接近唷~! 想當然一落地同時開噴，原本開噴前的速度就有差了(不知道這句懂不懂XD) 之後要超就是技術問題了~ 這邊不作評論以前我都覺得，反正噴完就繼續開噴啊，噴噴噴噴噴噴其實多個單噴，就多了一個車身了！以上，跟大家分享XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.143.22.149