Re: [問題] 最佳化漂移與斷位漂移
謝謝各位高手推文的回答,小弟尚有一個問題不解就是車頭無法迅速
拉正...(同一個右彎彎道) ↑+→+shift 後 ,馬上按 ↑+← 拉正車頭,發現
車身是沿著切線方向一直漂出去但車身拉的很慢(胎痕不重疊) ,
我再試另一個按法就發現車身拉的很快,就是↑+→+shift 後,隔一下下
再按↑+←,但發現胎痕重疊了 ??? 而我看高手們的影片,胎痕不重疊
而且也是接近直線的漂移且能馬上拉回車頭....請問這到底怎麼辦到的呢?
謝謝大家耐心看完,希望有高手能幫忙解答,我查之前的文章也有網友
提出這個問題,但沒有人解答~~~
※ 引述《balenoer (火球)》之銘言:
: 請問版上的高手們,最佳化漂移是不是就是指斷位漂移呢? 差別在哪呢?
: 另外最佳化漂移與一般漂移的差異是不是看車痕會不會重疊呢?
: 想搞清楚這幾點,謝謝!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.165.74.93
※ 編輯: balenoer 來自: 218.165.74.93 (05/22 21:39)
※ 編輯: balenoer 來自: 218.165.74.93 (05/22 21:40)
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