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討論串[問題] 最佳化漂移與斷位漂移
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#3
Re: [問題] 最佳化漂移與斷位漂移
推噓10(10推 0噓 0→)留言10則，0人參與, 最新作者lilma (Neo馬馬)時間17年前 (2008/05/22 23:40), 編輯資訊
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其實看不太懂你的問題耶…. 『接近直線的漂移且能馬上拉回車頭』這應該是在說斷位飄移吧，. 若用甩尾軌跡圖來說明最佳化(單噴)跟斷位飄移比較類似這樣︰. ↗ ↑. 最佳化(單噴) ↗ 斷位飄移 ↗. ↑ ↑. 最佳化(單噴)︰. 藍色是你原本的路線，這時候你要作的是順勢，也就是朝你欲灣的方面灣。. 以
(還有1120個字)
#2
Re: [問題] 最佳化漂移與斷位漂移
推噓3(3推 0噓 5→)留言8則，0人參與, 最新作者balenoer (火球)時間17年前 (2008/05/22 21:38), 編輯資訊
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謝謝各位高手推文的回答，小弟尚有一個問題不解就是車頭無法迅速. 拉正...(同一個右彎彎道) ↑+→+shift 後 ，馬上按 ↑+← 拉正車頭，發現. 車身是沿著切線方向一直漂出去但車身拉的很慢(胎痕不重疊) ，. 我再試另一個按法就發現車身拉的很快，就是↑+→+shift 後，隔一下下. 再按↑
(還有141個字)
#1
[問題] 最佳化漂移與斷位漂移
推噓9(9推 0噓 6→)留言15則，0人參與, 最新作者balenoer (火球)時間17年前 (2008/05/22 16:42), 編輯資訊
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請問版上的高手們，最佳化漂移是不是就是指斷位漂移呢? 差別在哪呢?. 另外最佳化漂移與一般漂移的差異是不是看車痕會不會重疊呢?. 想搞清楚這幾點，謝謝!!. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 218.165.74.93.
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