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Re: [心得] GT5 紐保靈4HR

看板PlayStation (Play Station - PS)作者atropos時間14年前 (2011/03/13 18:16)推噓5(5推 0噓 14→)

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我又來了～本來是要來發表戰敗宣言的，但沒想到卻意外遇到了個怪現象 ;Q --------------------------------------------------------------------- 自從先前回應了這幾篇4hr耐久賽的心得跟實況後我認識了Lan和for_Reality兩位強者，自此也就栽進了線上征戰的洪流裡其實拿到遊戲的一開始我並不對線上模式抱持期望因為我家裡只有無線網路，光是平時用來爬文打逼都不是很順了先前和家人連電腦遊戲只有慘而已，根本不敢想拿來跑瞬息萬變的賽車但憑藉著好奇試試看之後發現，雖然偶爾會有狀況，但大多數的時候都還勉強可玩線上高手如雲，自不是白痴AI可比的，當然之後A-spec就幾乎沒再動了 --------------------------------------------------------------------- 最近連線狀況比較多，改版後耐久賽的獎金跟經驗值也多了不少看著線上朋友的A-spec等級一直升，也只好找些時間再回來挑戰耐久賽經歷過這陣子的線上磨練，對於這系列賽道(北賽道/Type V/24Hr)的熟悉度自是提昇不少為了不要開到睡著，加上最近改版加上了PP值可初步評估車輛的性能於是便開始了我挑戰最低PP值獲勝的旅程大家熟悉的魔王S2000 GT1 Turbo PP大約是625左右第一次嘗試挑戰的是Amemiya AsparaDrink RX-7，因為當時正好在線上跑GT 300 PP大約在530左右，相差已經近百基本上廠車的車重都在1100kg上下，所以PP的差異大多來自於引擎動力上跑起來很明顯的就是加速和中高速落後不少，但也因為如此油耗和輪胎磨損也輕微很多比起來比想像中的輕鬆很多，後半段其實也是半睡半醒在跑，所以就不細說過程了最後最快單圈是8'22，印象中好像是贏了快一圈吧但最後時限快到的時候正好跑完第27圈，我接著跑第28圈還沒到終點時突然發現我的排名變成第二，第一當然是幾乎整場都在我之後的S2000 其實那時候就有點搞不懂了，不過我最後回到終點後排名也跳回第一，我就沒再多想 ---------------------------------------------------------------------- 既然PP 530都輕鬆贏，當然得再找更慢的車來挑戰一下但在這之下就沒有廠車可選了，我也不喜歡用動力限制器或加車重邊玩邊找了一陣子，最後選定的是Gran Turismo 350Z RS，無改下PP約500 這車動力上其實比GT 300還強了一些，但車重卻是暴增到1450kg，因此PP才差了不少也是有些車子車重較輕的，但相對的動力差太多根本不能比也許很多朋友對於Nur的印象就只有"彎很多很難記"，但其實其中有好幾段長直道直線速度不夠的話光這幾段就可以輸上不只十秒，這在我玩線上的時候就吃過苦頭了同PP下廠車的馬力幾乎都輸自改車很多 (因為下壓力跟車重輕很多) 比起來其實不見得吃香 (指PP 550以下的情形) 練了幾圈，350Z的單圈大約可以在8'40左右，S2000就以往的經驗大約是8'20～8'30 不過電腦常會耍笨拖進站時間導致於單圈大慢 (RX-7那次就是整場都五圈才進站) 所以能不能贏還是得跑了才知道今早一起床後就開機準備挑戰，沒選到S2000 GT1 Turbo當然是重來第二次運氣不錯，除了有S2000外，更有愛攪局的RUF 常玩的朋友應該有經驗，電腦都會讓RUF排第一起跑，如果S2000沒辦法在GP場內超過他就會讓他擋了大半圈，即使理論上單圈速度是比他快很多的 (AI超車太保守) 這次也一樣，S2000一起跑很快殺到第二，而我的350Z加速超慢直接掉到第十一但AI畢竟都還是太保守，GP場才跑一半我就回到第三了，就看前面兩台在搞笑不過我車性能畢竟太差，在GP場我也討不到便宜，只好跟緊進北賽道理論上北賽道更窄，我也沒預期一定可以在哪裡超車不過運氣很好的是在第一個高速右彎我就找到了機會，壓了一小塊草皮就一次超了兩台當然得把握機會趕緊把距離拉開，但車真的很慢，怎麼努力也拉不了多少而S2000還真的花了快半圈才超車成功，這時候差距大概在五秒上下很快的S2000就來到車尾了，但即便不刻意阻擋，AI還是很安份的跟著危機當然發生在最後的大直道，跟到快一半AI終於出手了我也不打算擋，被過了之後趕快反跟就是了，一路吸著跑極速也可破280，所以沒被拋開跟著跑完第一圈才輸1.5秒，但一回GP場就開始一瀉千里，大概每圈輸十到十五秒吧 Orz 等到第四圈我進完站已經輸1'20左右了，這時候只得期望AI硬撐的第五圈搞笑而第五圈果然追了不少回來，加上S2000多花的加油時間，第六圈剛開始我反而領先20秒其實跑到這我還是看不出誰會贏，只有努力跑守護著難得的領先 XD 好不容易又撐了兩圈才被超過，但在第八圈第二次停站出站後已經大輸近一分鐘這時我才突然有種可能會輸的感覺，但，也只能努力跑 Orz 第十圈結束S2000進站，可能是又加了大量的油，出來後沒想到我又領先了40秒但也只撐了兩圈，就在第十二圈進站時被反超，出來時已經落後45秒自此我再沒領先過，之後賽況除了一瀉千里外我還真找不到形容詞 @_@ 越跑越心寒，加上這車實在太重，要撐完四圈軟胎都快磨乾了不專心的情況下就是一直除草，所以距離很快的就從一分鐘到三分鐘了到了最後要結束的時候我早忘了已經輸多少，反正時間到了之後就得回終點還沒到的時候我發現排名一下子掉到第四，雖然不知道發生了什麼事但有了上次跑RX-7的經驗，心想反正回到終點會還我公道的但詭異的是... 跑完這第二十七圈後我反而變成第一，而且比賽就這麼結束了 XD 那S2000咧？？不知哪位朋友知道該怎麼解釋這奇怪的情況？另外也請大家推薦一下還有什麼車適合挑戰，PP 530以下，但不要一圈輸超過十秒的 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.20.132.81 ※ 編輯: atropos 來自: 61.20.132.81 (03/13 18:18)