Re: [轉錄][新聞] 陸警告鄰國 停止探勘南沙石油

看板Paradox (P社)作者 (請問)時間14年前 (2011/06/11 10:09), 編輯推噓8(802)
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※ 引述《fatisuya (伊達楓)》之銘言: : 標題: [轉錄][新聞] 陸警告鄰國 停止探勘南沙石油 : 時間: Thu Jun 9 23:20:27 2011 : ※ [本文轉錄自 IA 看板 #1DyCGYRh ] : : 作者: heijihattori (尋找和葉) 看板: IA : 標題: [新聞] 陸警告鄰國 停止探勘南沙石油 : 時間: Thu Jun 9 21:01:19 2011 : : 標題:陸警告鄰國 停止探勘南沙石油 : : 新聞來源: (須有正確連結) : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110609/5/2t0v7.html

06/10 22:51,
阿共才不是真的要南海的石油咧,他是在確保補給線
06/10 22:51

06/10 22:51,
南海一斷,從麻六甲海峽來的運油路線就會被卡死
06/10 22:51
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06/10 22:52,
阿共現在積極與伊朗保持關係,一方面就是在確保陸路
06/10 22:52

06/10 22:52,
但是海路也不能被人扼得死死...所以南海如此重要~
06/10 22:52
要蓋新運河了 在馬來西亞的西半部馬來亞跟泰國馬來半島南部 要興建一條穿越克拉地峽的國際航運通道 以後的船運不會再經過麻六甲海峽了 [新聞] 泰南將建大運河,中、日、泰同得利,馬六甲海陝諸國前途暗淡! 新聞來源: (須有正確連結) http://www.yzzk.com/cfm /Content_Archive.cfm?Channel=ae&Path=2292355042/32ae1a.cfm http://tinyurl.com/42fqw69 ‧歷史月刊 2004/11/09 《亞洲週刊》七月下旬一篇有關,泰國、日本和中國大陸合作,興建一條穿越克拉地峽的 國際航運通道的報導,引起我的注意。茲事體大,要實現此計畫,牽涉到多國的利害,問 題不少。 【文/梁雪郎】 泰南開運河其來有自 《亞洲週刊》七月下旬一篇有關,泰國、日本和中國大陸合作,興建一條穿越克拉地峽的 國際航運通道的報導,引起我的注意。茲事體大,要實現此計畫,牽涉到多國的利害,問 題不少。 克拉地峽的地理位置在泰國南部,東臨暹羅灣,西瀕安達曼海,如果新運河計畫順利底成 ,船隻可以從印度洋直接進入太平洋,最明顯的效益,是縮短歐、亞海上航程,節省運輸 成本。 泰國擁有克拉地峽,長久以來一直希望開鑿成一條新運河,繼蘇伊士運河、巴拿馬運河之 後,為國際航運做出貢獻。 開鑿泰南克拉地峽為運河的計畫,最早始於一六七七年,當時一位法國工程師向泰王提出 ,但當時主客觀條件都不具備,甚至連決策者的執政地位都朝不保夕,開運河計畫,轉瞬 就告無疾而終,淪為空談。 隨後的三百餘年間,不同的新運河施工計畫陸續出現,但無一項能夠具體化,所謂倡議全 遭廢棄,空留遺憾。從文獻所見,泰南大運河工程不能啟動,多半是既得利益集團意見難 以整合,造成枝節橫生,動彈不得。 泰、日、中三國合作開鑿泰南大運河,外界所能知道的計畫內容有限,但三方面的企圖心 旺盛。在此時際提出的開闢海運新航線計畫,肯定會是二十一世紀最龐大的基礎工程之一 ,施工程序現代化、資金籌集不難,在理論上相關計畫推展所具備的條件甚優。 但是開鑿泰南克拉地峽為大運河,對於歐、亞海運生態的衝擊,將是此一海域航運所僅見 。影響層面之深、範圍之廣,一時尚難估量。政治、經濟、貿易的平衡,勢必要加以相當 程度的調整。所牽涉到國與國、集團與集團、區域與區域間的利害關係,如何能夠妥為處 理,並為涉及的雙邊或多邊力量認可,真是瓜葛牽連、錯綜複雜。 克拉地峽運河開通,各型海輪直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的暹羅灣,每艘海輪可 以至少縮短三到四天航程,每個航次可以節省三十萬美元成本,對亞、歐海運的好處明顯 。 但是,如航行路線改向省時省錢的克拉地峽運河,歷來是歐亞海運孔道的麻六甲海峽、新 加坡海峽,幾等同廢棄。於是長久以來麻六甲海峽所涉及的各種利害問題,包括海峽兩岸 國家地位的重要性受到貶抑等,相關國家自不能默爾,究竟會爆發何種爭議難以逆料。 泰南大運河一旦建成,目前航行麻六甲海峽航線所可能遭遇到的馬煩,如受海盜劫掠的損 失,將會減到最低限度。同時恐怖主義極端分子可能遂行的海上恐怖活動,也將失去十分 有利的海域,新的恐怖活動方式,也會少了一個著力點。因此,在現階段防杜恐怖主義擴 散到本地區海上,克拉地峽運河將為治本工作,提供有力的保障。所以新時代來臨,較以 往任何期間更迫切需要鑿通克拉地峽。泰國、日本、中國提出的新運河計畫,則成為歷來 最富積極性的倡議。只是東亞地區地緣關係今非昔比,以往運河計畫不能竟功,是受相關 力量介入牽扯。於今牽扯的力量,和以往相比,更有過之而無不及。加上三國聲言合作共 同開鑿運河,除了倡議的共識,必然還有各自的盤算。因此在預定營建的十年工程期間, 必然會出現不少變數,需要各方面同心協力加以紓解,才可能順利推展,期底於成 -- 新聞太長下面不轉貼了 請自己看連結~謝謝 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 182.235.170.251 : → fatisuya:阿共仔正在爆BB跟拉干涉.... 06/09 23:21 : → AGIknight:請停止在南海群島的殖民 06/09 23:26 : 推 zeon19841102:南沙不是在我們手上嗎? 06/09 23:31 : → AGIknight:我們只有東沙跟太平兩座比較大的島...礁岩都是別人的 06/09 23:39 : 推 SSSONIC:開戰吧 06/09 23:40 : 推 HAHAcomet:美國:「遊戲裡BB高到一定程度我會宣戰喔 現實再說..」 06/09 23:53 : 推 ThomasJP:明明就只有拉干涉而已啦...收復萊茵蘭BB也才個位數 06/10 00:04 : → ThomasJP:如果PRC現在把北韓吞了那大概才會到戰爭邊緣吧... 06/10 00:05 : → vicklin:現在的BBking明明是US 不過軍事力應該差一個位數XD 06/10 00:09 : 推 tormentorwin:深綠色是滿清吧XD 06/10 09:14 : 推 sugoichai:阿共才不是真的要南海的石油咧,他是在確保補給線 06/10 22:51 : → sugoichai:南海一斷,從麻六甲海峽來的運油路線就會被卡死 06/10 22:51 : → sugoichai:阿共現在積極與伊朗保持關係,一方面就是在確保陸路 06/10 22:52 : → sugoichai:但是海路也不能被人扼得死死...所以南海如此重要~ 06/10 22:52 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.250.219.12 ※ 編輯: askingts 來自: 60.250.219.12 (06/11 10:11)

06/11 10:47, , 1F
很酷 不過新聞時間有點久了 不知道開始蓋了嗎
06/11 10:47, 1F

06/11 11:51, , 2F
這談很久了都沒真的要蓋,而且蓋好了還是要走那邊啊
06/11 11:51, 2F

06/11 17:42, , 3F
有點像現代版的巴拿馬運河...
06/11 17:42, 3F

06/11 18:37, , 4F
蓋好也會像巴拿馬運河一樣 被強國強行租借吧
06/11 18:37, 4F

06/11 18:38, , 5F
泰國只會走上巴拿馬後塵而已...
06/11 18:38, 5F

06/11 22:20, , 6F
拿運河經營權換政權的安全與穩定...其實滿划算的~
06/11 22:20, 6F

06/12 10:55, , 7F
樓上你要加個有五大國際流氓之一當你靠山,週圍國家沒人敢找你
06/12 10:55, 7F

06/12 10:55, , 8F
麻煩,連美國也不見得敢動你
06/12 10:55, 8F

06/13 17:49, , 9F
最近好像又有一篇關於該運河的建築計畫新聞
06/13 17:49, 9F

07/03 11:55, , 10F
這條運河開鑿之後,新加坡就可以等死了吧。
07/03 11:55, 10F
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