Re: [心得] 右下角雷達停工會無法轉 Pokestop

看板PokemonGO (寶可夢GO)作者 (任性)時間8年前 (2016/11/08 02:02), 8年前編輯推噓15(15015)
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※ 引述《ShenMue (莎木)》之銘言: : 今天才發現的,n 社自從上次把速限調低到 40~50 km, : 從此右下 sighting 就會一片白化無資料; : 現在則是進入 sighting 白化,連 pokestop 都無法轉了。 合理推測 Sighting 不出怪的限制是為了降低雷達效率。 : 一定有人說 pokemon go 不要讓你搭車玩的是吧? : 這是完全沒有根據的事實。遊戲從來沒有反對搭車玩, : 只要選擇 I'm a passenger(本人為乘客),就可以 : 繼續玩。官方從未反對搭車遊玩。 : 再來一定又有人說是為了防止玩者開車偷玩是吧? : 這一點仍是完全不成立的。證據就是:時速 50 km 以上 : 雷達白化了,pokestop 不能用了,但是「incense 薰香」 : 仍然會出怪,照樣可抓,本人今日測試薰香仍可用。試問 : 薰香打怪有安全嗎?如果 n 社真的很擔憂有人開車偷打, : 為何容許玩家用薰香呢? 薰香是課金道具,有對價關係。 : 從現在的兩大改變: : 1,時速 50 km 右下雷達不能用,pokestop 不能轉,但課 : 金道具薰香照樣正常工作 : 2,金幣難收集了,十元時代來臨 : 現在的情形是怎樣,大家心裡都有數了吧。 → ShenMue: 比較合理的估計是因現金流降低,必須減少伺服器開支 11/08 01:06 你對伺服器的猜測真是太怪了。怎麼看都和減少開支沒關係。 1. 這個遊戲至今營收多少可以查一下. 2. 萬聖節 Niantic 才剛撈一筆 (短網址:http://tinyurl.com/znx3pou ) 這些遊戲的變更,都是為了一件事情「刻意拉近各種玩家之間的差距」 從遊戲設定角度和近期的變更來看就知道 原本的設定: 1. 玩家等級越高越難升級 http://image.roga.tw/u/7/jS0s4JD8-l.jpg
2. Pokemon 本身等級越高,需要耗費的星塵和糖果也是大幅成長 http://image.roga.tw/u/8/3EhlC16t-l.png
而且 Pokemon 超過 LV 30 之後,升級的 CP 砍半。 就算練到 35 級,優勢就是在道館多撐一下而已,打道館快一點而已 這次的更動: 1. 道管容易打下來卻不容易蓋起來: 刻意拉近資深和資淺玩家的差距 蓋十層塔比以前困難,要推倒卻更容易,讓資淺玩家也能領金幣 2. 轉 PokeStop 速度的限制: 降低轉 PokeStop 補給的效率,是為了刻意拖慢遊戲節奏 我今天實際測過,在上下班時間市區搭公車還是可以補給的,但比以前差 不過搭捷運幾乎是無法補給,只有停靠站才能補給到。 我猜測這是 Niantic 試圖增加玩家遊戲時間的作法 (但很爛就是了) 3. 同意一部分你說的開車偷玩不是問題 但原因不是跳出「I am a passenger」可以繼續玩 而是官方根本無法禁止開車玩,也無法判斷玩家是駕駛還是乘客。 所以只能用「I am a passenger」試圖免責。 一大堆半夜開車緩速繞行北投公園的人,根本是活動路障。 那些人的手機也不會跳出 I am a passenger 3. Niantic 用各種方法封鎖雷達 刻意讓稀有怪獲得再度變得困難,農怪也變困難, 此舉一樣是要拉近玩家之間的差距。 (對於封鎖雷達我個人持反對立場,因為 Sighting 根本爛到爆) 4. 目前這個階段老手都練的差不多了,沒錢課金的人就不談了 對於有錢課金的人來說,該買的都已經買的差不多了 接下來會繼續花錢的地方大概就是孵蛋器和幸運蛋而已 (也可能停止課金) 所以 Niantic 的首要任務是持續維持新手玩家的新鮮感 (不會因為差距過大無法打敗而產生挫折,回到我前面講的幾點) 不管新手什麼時候進入,只要投資一些時間進去,也可以享受到這個遊戲的樂趣 遊戲不會被老手壟斷或是獨占。 之後部分新手就會開始課金,可能亂買一些東西,甚至買球和薰香。 然後等金幣用的差不多了,發現自己真正需要的是背包空間和幸運蛋、孵蛋器 於是又課一筆 (我就是在講我自己) 總之,讓新進玩家不要銜接不上,產生興趣後,進而購買金幣, 才是 Niantic 的目的。 -- The Internet: where men are men, women are men, and children are FBI agents. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.35.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PokemonGO/M.1478541772.A.7AC.html

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推這篇的想法
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如果佛心公司真的想用2.增加黏著度 那還真的是鏡頭了
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我覺得 Niantic 是刻意讓補給效率變差 (升級效率也會降低) 之前開個 lucky egg 轉 PokeStop 半小時拿 10,000 - 15,000 是很有機會的 因為我都這樣玩 XD 但現在行進速度一快就 Try Again Later ,經驗值和補給效率都大幅下降..

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商人思維解析 漠視玩家感受
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回應一下新手的部分,現在新手不可能像之前老手那樣一把
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強力的稀有寵了。即使道館好打,但那種落差並不會減少的
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推,同意這篇的分析!
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我是新手 看人家滿手快卡乘142 自己都沒有 馬上不玩
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別這樣嘛,人家當初也是花很多時間農怪/追怪啊 XD

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很笨,舊貴族跟本是糞N經營不當一手造成.聰明的公司是降低
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天花板大家都有不是一直剝奪.而且一直剝奪終究是新手最慘
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最底邊貴族只要不棄坑永遠是貴族.
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樓上天天吃X,才能夠滿口X嗎?
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想法和原po一樣,官方首要想法就是不讓強弱懸殊不好玩。
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當初有得追 現在農半年都追不上吧...
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可是我看不出有拉近啊
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我的看法也只是粗淺的推論,非常歡迎大家討論看看 ※ 編輯: roga (220.132.35.170), 11/08/2016 02:27:09

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鎖雷達才會造成差距過大吧 現在加入的新手要去哪裡生快卡
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這一個月來就連抓到野生的迷你龍糖強化快龍都不夠了 新手
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要農到民國幾年
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以台灣的狀況而言,我也覺得現在的做法才是真正拉大
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差距。
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不過這種差距可能只在台灣(或東亞地區)明顯。畢竟看
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板上一些歐美玩家心得文,那裡的雷達似乎不普及,追
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怪也不像在台灣那麼方便。
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塞停真的爛爆 剛快龍在我家出現 還特意等幾分鐘 塞停
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還是沒顯示
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不鎖黑窗才是真正差距過大 到時候就是一堆40等掛機
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團隊可能沒請UX
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推你的想法 不過覺得雷達是太晚鎖了 而不是不該鎖
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11/08 12:15, , 30F
推樓上,雷達太晚鎖是原因
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文章代碼(AID): #1O8C7CUi (PokemonGO)
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