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[情報] 外媒評價《死亡擱淺2》：對社群要求更高

看板PlayStation (Play Station - PS)作者 (GLAY)時間8小時前 (2025/07/21 13:08), 編輯推噓23(23推 0噓 28→)
留言51則, 17人參與, 2小時前最新討論串1/1
作者Tom Caswell表示，在《死亡擱淺》初代中，他並不會刻意去幫助他人，如果他在某 處放下一把梯子，那僅僅是因為他需要梯子；如果他為高速公路添加材料，那也只是因為 希望確保路途盡可能順利。如果恰好能幫到其他人那再好不過了，可這的確並非他的初衷 。 然而在《死亡擱淺2》中，由於玩家能夠搬運更多貨物，過程也更加輕鬆，他開始主動想 要把高速公路和單軌系統建設完成，僅僅是為了“完成”。他也開始有策略地規劃在荒野 中建設庇護所的位置，不僅是為了他自己能在關鍵時刻歇口氣，也是為了能讓其他玩家因 此受益。 他說，他不止一次為了趕時間而魯莽駕駛，最終出了車禍，貨物嚴重受損，很多時候甚至 直接報廢。 Tom Caswell表示，當這些貨物損壞時，那種挫敗感更強烈了，因為這不僅意味著他讓自 己失望了，還辜負了無數其他依賴這些材料的玩家。在當今這個時代，這種情緒更是格外 深刻——現實中，那些本應保護我們的制度和機構，要麼被當成武器來對付我們，要麼正 在被分崩離析。很明顯，唯一通往光明未來的道路，是人們彼此聯手、保護所愛，並對那 些素未謀面的、也在努力活下去的陌生人懷有同理心。 《死亡擱淺2》正是將這種使命感擺到了最前線，Tom表示，當他未能完成這項任務時，總 會不由自主地想到：如果我們在現實世界中也這樣失敗了，又會發生什麼。 他個人很欣賞這款續作對原有系統的拓展。它以恰當的方式推動了各項機制的發展，看起 來就像是一種“自然進化”，並將更多重點放在了合作式玩法的設計上。他非常好奇製作 團隊是否預料到了這種玩法會激起玩家如此強烈的情緒共鳴。 在劇情層面，主角肩上的“拯救世界”的責任變得更重了；而在實際操作中，這種責任被 具象化成了主角山姆背上越來越多的物品。但《死亡擱淺2》也清楚傳達了一個信念：只 要我們一起努力，這份沉重的負擔，是可以被共同承擔的。 https://reurl.cc/RkjdQ6 https://i.meee.com.tw/WBqdSfB.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 84.17.56.133 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PlayStation/M.1753074538.A.84C.html
推
07/21 15:07, 6小時前 , 1F
可能有一點吧，我確實會在深水焦油區沿路放告示牌提示哪裡
07/21 15:07, 1F
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07/21 15:07, 6小時前 , 2F
是可以走的。就不用走一步掃一步。
07/21 15:07, 2F
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07/21 15:08, 6小時前 , 3F
可以沿著標示就直接穿過去
07/21 15:08, 3F
推
07/21 15:17, 6小時前 , 4F
自己放的公設如果有人使用按讚就開心
07/21 15:17, 4F
推
07/21 15:22, 6小時前 , 5F
這次貨車太好用很多都硬上，只有少數地形會放路標標示缺口
07/21 15:22, 5F
推
07/21 15:34, 6小時前 , 6F
材料在殘酷難度大撞也才-26% 是在雲幾點的
07/21 15:34, 6F
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07/21 15:34, 6小時前 , 7F
看到路中央路標必拆 根本惡意
07/21 15:34, 7F
推
07/21 15:37, 6小時前 , 8F
發明家那裡要嬤滑索要嬤跳台 沒必要駐足
07/21 15:37, 8F
推
07/21 15:38, 6小時前 , 9F
主動建設道路得到的讚真的超多
07/21 15:38, 9F
推
07/21 15:46, 6小時前 , 10F
除了橋梁和道路之外，還有一些崎嶇路型的特定缺口有路標
07/21 15:46, 10F
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07/21 15:46, 6小時前 , 11F
那種也是幫助很大，或是在公路提示你什麼時候要下交流道
07/21 15:46, 11F
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07/21 15:47, 6小時前 , 12F
這種。我那時候在peko那區放了一個，後來得到很多讚 XD
07/21 15:47, 12F
推
07/21 15:51, 6小時前 , 13F
我只覺得公路這代好像很少人蓋不然就是我的區段沒人用，
07/21 15:51, 13F
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07/21 15:51, 6小時前 , 14F
我看獨具指揮官那邊的公路貢獻者只有我，然後壞超快……
07/21 15:51, 14F
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07/21 15:51, 6小時前 , 15F
現在連馬東石附近的公路也開始黃牌要來去升級2等不修了
07/21 15:51, 15F
推
07/21 15:52, 6小時前 , 16F
水晶自由之後都會順手修一下，不過這次壞的速度真的很快
07/21 15:52, 16F
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07/21 15:52, 6小時前 , 17F
不過打到破關其實也沒有真的整條報廢過，不然還要再搬材料
07/21 15:52, 17F
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07/21 15:52, 6小時前 , 18F
來蓋一次應該很阿雜
07/21 15:52, 18F
推
07/21 16:06, 5小時前 , 19F
在據點旁邊隨便蓋座橋樑都有幾萬個讚
07/21 16:06, 19F
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07/21 16:06, 5小時前 , 20F
07/21 16:06, 20F
推
07/21 16:24, 5小時前 , 21F
在蓋設備的時候也會順便考慮別人好不好走 真的要只
07/21 16:24, 21F
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07/21 16:24, 5小時前 , 22F
想到自己 只要能過得去拿貨物就好 也不會考慮危險度
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07/21 16:24, 5小時前 , 23F
反正就重讀檔
07/21 16:24, 23F
推
07/21 16:38, 5小時前 , 24F
拓樸學的觀點來看，交通路線群體使用者的集體行為有時會
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07/21 16:39, 5小時前 , 25F
自發地收斂於最優路徑配置
07/21 16:39, 25F
推
07/21 16:51, 5小時前 , 26F
發明家前的焦油灘就有很多人插標示來標記可以走的位置了
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07/21 16:51, 5小時前 , 27F
，但就像上面說的，就是滑索出現前的替代方案
07/21 16:51, 27F
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07/21 17:00, 4小時前 , 28F
沒欸，我的公路都沒人蓋，我也懶得蓋，爛透了
07/21 17:00, 28F
推
07/21 17:02, 4小時前 , 29F
我的彩虹谷到動物收容所那段不只沒人蓋，好像也沒人
07/21 17:02, 29F
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07/21 17:02, 4小時前 , 30F
貢獻部分材料QQ
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07/21 17:03, 4小時前 , 31F
後期還是靠滑索，而且別人的滑索間預設都是直線
07/21 17:03, 31F
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07/21 17:03, 4小時前 , 32F
大多連不起來，最後我拆了一堆還是自己插比較快
07/21 17:03, 32F
推
07/21 17:45, 4小時前 , 33F
想滑自己插
07/21 17:45, 33F
推
07/21 17:51, 4小時前 , 34F
拓樸學是錯的，因為沒有考慮到我面前有座橋我往前開
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07/21 17:51, 4小時前 , 35F
自然就上橋 這個心理狀態 下橋有石頭 撞上去一次 就拆
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07/21 17:51, 4小時前 , 36F
拓樸沒有考慮過平穩路徑與快速路徑的分支
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07/21 17:52, 4小時前 , 37F
有了開若爾橋更是什麼花式特技攀岩都來了
07/21 17:52, 37F
推
07/21 17:52, 4小時前 , 38F
用別人的滑索找刁鑽角度連線蠻有成就感的 一個兄弟我
07/21 17:52, 38F
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07/21 17:52, 4小時前 , 39F
懂你的概念
07/21 17:52, 39F
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07/21 17:53, 4小時前 , 40F
19樓那個圖超貼切 一堆陸橋破十幾萬讚 完全看不懂 雖
07/21 17:53, 40F
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07/21 17:53, 4小時前 , 41F
然一代就有了
07/21 17:53, 41F
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07/21 17:54, 4小時前 , 42F
刁鑽就基因學家那片山腰，全直線都在懸崖上
07/21 17:54, 42F
推
07/21 18:00, 3小時前 , 43F
走過去就自動點讚啊
07/21 18:00, 43F
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07/21 18:00, 3小時前 , 44F
所以只要你的設施常被利用就會爆讚，有的時候也不是真的都
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07/21 18:00, 3小時前 , 45F
是平地，通常地上有個窟窿還是啥的w
07/21 18:00, 45F
推
07/21 18:11, 3小時前 , 46F
網路上的滑索好像都只會變直線 常常看到好位置結果
07/21 18:11, 46F
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07/21 18:11, 3小時前 , 47F
接不起來
07/21 18:11, 47F
推
07/21 18:26, 3小時前 , 48F
二代滑索連到別人的都會變直線 希望後續能更新
07/21 18:26, 48F
推
07/21 18:56, 3小時前 , 49F
路中間蓋東西真的雞巴
07/21 18:56, 49F
推
07/21 19:17, 2小時前 , 50F
在小坑洞前方擺加速標示才是真的雞巴...
07/21 19:17, 50F
推
07/21 19:47, 2小時前 , 51F
隔空pvp
07/21 19:47, 51F
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