Re: [閒聊] 運輸大亨鐵路號誌問題
: → tytony :不用Path Signal似乎無解 單線雙向段放號誌可能對頭 05/12 12:49
: → dn890221 :我自己做了好幾個測試還是沒搞懂path signal到底怎麼 05/12 12:51
: → dn890221 :用 如果path signal可以解決這個問題的話我再研究看 05/12 12:52
: → dn890221 :看好了!? 05/12 12:52
Ａ Ｂ Ｃ
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以原PO目前的路線 把圖中月台靠上面的當第1股線 下面的當第2股
今天T1列車在A站2股要出發 但同時間T2列車已經通過A站進站號誌要進1股
此時A站2股的出發會變"險阻" 要等到T2列車完全進入1股線才會顯示"平安"
傳統號誌的缺點就在此 兩班車進路上其實沒有衝突 但道岔區還是只允許1列車佔用
採用Path Signal的優點就在於當T2列車通過進站號誌要進1股時
2股出發的Path Signal會得知接近列車(T1)的進路 進路沒衝突就會顯示"平安"
如此T1列車就可以在T2列車通過道岔區 也同時出站
這在道岔複雜且列車很多的大車站就很方便 且跟真實的鐵道號誌比較接近
但用Path Signal的話 整個道岔防護區的進出站號誌就全都要用Path Signal
我就曾經混和傳統號誌使用 不久就撞成一團...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.67.77
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