討論串[情報][AS] AirlineSim 已開新伺服器
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推噓2(2推 0噓 6→)留言8則,0人參與, 最新作者flytolove (阿呆)時間13年前 (2012/05/03 20:54), 編輯資訊
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順便請教一下sec2大, 新的買股票方式是如何運作的阿?. 剛好現在開始Meigs有人IPO 想買個一小點來觀察他的營運狀況卻都說我股權不足. 所以想請教一下 感謝!. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 123.50.53.228.

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者sec2 (sec2)時間13年前 (2012/05/03 20:24), 編輯資訊
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由於各機場的狀況不一樣. 操作不同航機的效益並不好比較. 不過以我的 Planalto 來說. 上個會計週我的總維護費用僅佔總支出的 3.2%. 如果飛行次數更多我猜應該也不會超過 5% 太多. 所以引進第四種航機增加的維護費用不會太明顯. 而且 B787 航距遠又省油. 操作成本的確比 B767
(還有249個字)

推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 最新作者Rilex (地球的另一端~)時間13年前 (2012/05/03 17:38), 編輯資訊
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剛剛有登入進去看了一下. 787也正式推出, 等待交機的數量已經有168架?. 看樣子大家都存了不少錢. 當初聽到. 當飛機使用的類別達到第四種類型時,維修費會增加15%. 例如我現在有737,767跟CRJ, 如果引進787就會增加維修的費用. 但許多公司都直接引進787了, 難道15%的維修費對
(還有145個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者sec2 (sec2)時間13年前 (2012/05/03 14:44), 編輯資訊
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stapleton 也已順利更新到 Meigs 版本. 其餘伺服器應該也順利更新. 目前已可下訂新的機型. Planalto 原本預計應該會受到嚴重影響 (Dash 8 執飛多數國內長途航線). 沒想到本來需求貧弱的幾個機場現在都被塞滿了. 看來巴西機場的需求資訊可能也有連帶更新. http://e
(還有170個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者sec2 (sec2)時間13年前 (2012/05/02 10:22), 編輯資訊
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當開發團隊取得最新機場資料時就會更新. 由於某些地區的資訊過於老舊. 其需求量與今日相比相差太多. 所以調整後某些地區會出現爆炸性的發展 (比方說一年多前中國地區的調整). 不過需求量只能靠玩家自己開航線嘗試這點是無疑的. 像緬甸大選結束後各國瘋狂增班仰光的情況也可能要等到明年才有辦法反應在遊戲上.
(還有83個字)
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