Re: [問題] 新手轉中階 該停在哪個階級練習呢

看板Wargaming (戰艦世界 - WOT)作者 (雪翎)時間12年前 (2014/01/12 13:24), 編輯推噓15(15021)
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我是NA玩家,有5K場 所以以下英文車名請大家腦補成中文囉 XD IX T30 VIIII T28 prot T-44 IS-3 FCM50t VII Tiger 1 GWPanther VI SU-100 V low Type T-34 Marder38T etc. 蘇聯線我全部都有~ 新手建議 KV-1不錯 只是要趕快練 因為KV-1S的175/390之後會拿掉 但拿掉之前在六階場太OP 而KV-1看你拿榴彈還是一般砲,但記得要將近45度擺角 也就是呈菱形會很彈砲 中戰的話,其實到 T-34(V) 一直都很好用 這條線坑在T-43(VII)會有點小卡 T-34 射速快 機動性高 若你想要一台中國車 type T-34 在砲塔的防護性極佳 至於TD 真的強烈推薦 T49 Hellcat 上來這條~ 基本上沒有任何的坑車 除了 T25/2(VII) 在你從 hellcat(VI)升上來時 那轉向難以忍受 砲有點差 但其實從M8A1就要開始練走位與藏車身 我25/2還是有拿過 TOP GUN 當你以後到 28 prot 時就會發現 這時候你要以車身的左前方或右前方指向敵車中心軸 差不多20度左右 這時候的prot 非常彈砲 但是以經驗來說千萬不要鎖車身 WOT很酷的事同擺角 我鎖了車身反而失去了緩衝(反作用力抵銷) 就被擊穿了 然而T30上去才是悲劇的開始 頭沒有T34(VIII金車)硬 又沒有28 prot 彈 而且 T95真的真的 OP OP OP 不過那是很久的事了 ~~ Anyway 如果想練走位的話,可以多玩中戰練習,像我在美服常玩 training room 我玩 human & zombie 或是 runners and chasers etc. 這些都能幫助技巧 幫你學會走位 學會猜測別人走位 甚至是前置量的觀念 有要討論晚點打,期末專題論文重要阿 XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.172.136

01/12 13:27, , 1F
鎖車身那只是錯覺吧
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可是我好幾次彈了很多砲想說所一下休息就扣血了
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鎖車身是啥啊? 聽起來像都市傳說
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最合理的想法是對方打不穿你就開始上金了吧=w=
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我開穿深200以下車面對T28P都是這麼幹的_(:3 」∠)_
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看到T28兄弟果斷上金+1 打到他嚇得縮回去就值得了
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還有T30頭跟T34一樣吧?都是T29的白板頭?
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可是我覺得T34比較神奇的彈耶 XD
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遇到的對手不一樣吧
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t28P打炮塔可會穿(200穿深),只要不要打到炮盾就好
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炮盾旁邊的臉頰很軟很好穿(前提是你瞄的到的話)
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旁邊有塊區域是垂直的 很軟
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KV1 45度露出來太多了,30度擺逆角把投幣孔擋住剛好
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題外話 亞服也是英文車名 貌似只有陸服翻中文
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25/2我覺得很好用的說 當中坦玩就是有7階中坦最強砲
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T25/2我還是當hellcat打,隱蔽還是不差,就是砲差了
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我是用T20的玩法玩 陵線開光偷打 還多個砲盾可以賣賣
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25/2跟T20轉向視距差太多了
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視距差不多阿 我兩台都裝渡膜 說T20玩法是單就陵線這
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點 不然252機動跟T20差蠻多的 轉向加速都輸
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T25/2我覺得還可以阿 是Hellcat太強勢才會覺得有點坑
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有砲塔的怎麼鎖車身?
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KV-1不要擺45度,側面怎麼被打怎麼穿,太危險了
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01/13 01:09, , 24F
KV-1S會被放到T5當另一台HT 頂炮會是85mm
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而T6的位置會被KV-85接 這台還是會有122炮
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但是不能開得跟現在的KV-1S一樣快就是
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樓上哪看到的訊息 KV-85怎可能裝122炮 要也是KV-122
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01/13 09:29, , 28F
SU-85都有122了 (誤
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01/13 11:15, , 29F
t95 open很久是啥意思 是說現在被nerf 是嗎
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01/13 15:49, , 30F
op不是open
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01/13 16:31, , 31F
over-powered
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01/13 16:33, , 32F
手機自己選的字 所以已經調過了嗎 正在考慮練jackson
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01/13 18:27, , 33F
SU-100裝122遊戲內也沒改名成SU-122P
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01/13 18:28, , 34F
史實上KV-85就是KV-1的量產最先進改型(車體KV-1S)
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01/13 18:30, , 35F
然後那管D-2-5T的確是裝在KV-85砲塔上
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01/13 18:31, , 36F
來源: FTR, It's a fake part 3- not really a fake
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文章代碼(AID): #1IqYS8S2 (Wargaming)
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