Re: [問題] 越來越搞不懂效率值的計算了......
看板Wargaming (戰艦世界 - WOT)作者hsinhanchu (hsinhanchu)時間13年前 (2013/02/27 20:32)推噓15(15推 0噓 8→)留言23則, 13人參與討論串2/5 (看更多)
※ 引述《jeanvanjohn (尚市長)》之銘言:
如之前推文所說,要分析玩法哪裡出了問題,最有效的方式就是準備一些rp檔逐個看,
大約十到十五場,照平常的玩法打就可以,車種可以單一也可以混著玩。
但是也再重複一次,藉由分析rp找出的問題與建議可能非常的不中聽,因為分析者通常是
以自己的技術/判斷為標準做分析,因此被分析者任何和分析者不一樣的玩法都可能被當
成要改的錯誤。
我舉個極端點的例子,之前我幫一位WR46% XvmEff900的朋友分析過rp,我覺得他需要改
的問題可說是包山包海,開場走位、對地形起伏的利用、接戰順序、射擊準度、近戰技巧
、檢查小地圖的頻率、彈藥配置、敵情意識、掩體利用到arcade mode的視角都有問題。
如果你覺得把rp放出來給其他玩家的主觀意見批評一頓並不能真的改進技術,那就算了。
不過如果你覺得被噹一輪或許可以有效改進技術,可以準備rp。
=
以下是對「很快就爆了/傷害輸出低」的隔空亂抓藥,可以自己看一下有沒有符合的敘述。
0.這比什麼都重要,先講。
「要看小地圖」。
NA有人說過,看小地圖就像開車看後照鏡一樣。最低限度十秒要檢查一次。
1.莫名其妙被SPG炸了
解:隨時做防砲擊檢查,最簡單的檢查方式:自己和敵軍基地連線上要有可以擋砲兵的掩
體。
如果被砲兵命中,立刻S型倒車,如果履帶被炸斷看情況決定要不要修。
(例:敵軍3砲兵,第一砲就斷履帶,這種情況就要用維修包全速逃離。如果2砲兵,一發落
空第二發斷履帶就留在原地慢慢修)
2.莫名其妙被集火打掛
解:如果是朝預定交戰區行進間出這種事,大概是敵軍高速中坦事先搶到射擊位。
開場就要檢查雙方陣容,並且據以修正路線。
例如sand river的encounter,北軍要到旗子最短的路線是從地圖中央往南開。如果往南的
車是快車就算了,偏偏很多人喜歡開HT這樣玩,把整個側面暴露在半月沙丘南翼的火力覆
蓋範圍內。只要我開著MT在那個點上,我有八成把握可以在開局兩分鐘內送出一千五傷害。
如果是帶頭衝發生這種事,可能是被伏擊或是撞上一團敵人。
解法就是不要帶頭衝,特別是開視距低的車的時候。
在空曠地上被幾個方向集火,解法是不要到空曠地上。如果萬不得已(例如ruinberg必須
衝過原野快攻),選好一個掩體然後衝過去,即使受到敵火也不能停。
死到最後一個被集火,那就沒救了。
3.貪心
不要為了開一砲吃敵人三砲,特別是alpha低的車更是如此。
我看過一些新手的行動模式,他們多半覺得瞄都瞄了,不把膛內那一發打掉很不甘願,
但是為了打一發88挨兩發122,自己想想值不值得。該縮就縮,特別是開MT,看到敵人砲口
轉過來就該縮進掩體了。
4.搞不清楚火力間隔
上面那種情況的相反情形,常看到的狀況是兩台車都能打穿對方,對轟一發之後竟然是裝
填快的那台車主動縮到掩體後面去。
接戰時要對敵人的開火速率有個基本印象,打完一輪如果是自己先裝完,可以趁機補對方
第二發再進入掩體;反之則是先進入掩體,裝填完之後看是要賣履帶還是sidescraping出
去都可以。
5.被高階車正面硬吃
解:不要落單,如果被正面硬吃的是隊友,果斷去繞那台高階車的側面。
如果真的被貼到,開始打弱點。遊戲中大部分的車正面還是有留幾個弱點,例如說車長塔
、機槍射口、LFP、駕駛觀測窗之類的。
6.各種打不穿
解:瞄準弱點,近身格鬥戰的時候MT利用急停、急轉彎、繞圈、前進後退的方式找弱點打
,HT則是隨時注意車身角度以求最佳防禦力。
7.被打就陷入驚恐
被擊中第一時間把攝影機方向調到敵火方向,確認是誰搞的飛機;同時朝最近的掩體或掩
護地型(如窪地)開過去,這整個過程都要對敵火方向保持警戒。
解除立即的威脅之後先告訴隊友情報(點小地圖,報車種,即使沒看到也要報敵火口徑)
重新思考要繼續剛才的目標,還是要先接戰新的敵人。
=
想到的大概是這樣,有其他疑問可以再補。
--
Q: "Dear developers, does WoT generate so little profit that you have to
reduce the profitability of the tanks?"
A: "Dear players, do you play so bad that you have to imagine the
profitability drops all the time?"
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.231.129.124
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