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Re: [問題]關於GT5方向盤

看板PlayStation (Play Station - PS)作者epifire時間13年前 (2013/03/11 16:31)推噓18(18推 0噓 11→)

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借題發表一下我個人使用方向盤的經驗好了我目前使用的是G27，另外我也用過DFGT、G25和T500+法拉力方向盤以下大致列出我認為各方向盤的優缺點與喜好 DFGT: 優點: 1.按鍵對應度高 2.有序列式排檔桿缺點: 1.轉動時噪音很大 2.換檔按鈕太小，轉彎時有時不容易按到換檔鈕 3.踏板裂化與馬達過熱問題(後述) G25/G27: 優點: 1.靜音，G25比起DFGT靜音許多，但還是有點聲音。G27又比G25更靜音 2.G25有H型和序列式排檔桿，但G27只有H型排檔桿 3.有離合器踏板 4.換檔撥片大小與距離剛好，這幾種方向盤中，我個人最喜歡G25/G27的撥片 5.G27有換檔指示燈(雖然不太容易注意到XD) 缺點: 1.沒有PS鈕，不能完全取代手把(DFGT和T500都有PS鈕)，G25按鈕很少，G27還夠用 2.踏板裂化與馬達過熱問題(後述) T500: 優點: 1.按鍵對應度高 2.有離合器踏板 3.力回饋非常強!壓上路緣石時常會震到抓不住!十分過癮! 4.內建風扇，馬達散熱性較佳 5.法拉力方向盤挺酷的XD 缺點: 1.撥片不會隨方向盤轉動，我個人認為這是個缺點。撥片離方向盤的距離有點遠，手掌要張開一點才扳得到。裝了法拉力方向盤之後，有另外的換檔播片，就會跟著方向盤轉動了，不過法拉力方向盤要另外買XD 2.價格很貴，非常貴XD，T500+法拉力方向盤的價格大概可以買3組G27 3.排檔桿要另購，好像也不便宜XD 羅技的方向盤普遍都有馬達過熱與踏板裂化的問題連續遊玩1~2小時之後，力回饋會明顯變弱，原因就是馬達開始過熱了我之前有發表一篇G27加裝散熱風扇的文章，有興趣的話請參考看看XD 至於踏板裂化，是指沒有踩油門或剎車踏板時，卻仍有感應到少量訊號；或是油門踏板踩到底時油門卻沒有全開的症狀原因是灰塵堆積在踏板中，導致sensor感應到一些雜訊在一些PC賽車遊戲中可以設定踏板的dead zone和saturation，可以避開這些情況但GT5沒有這些設定我的G27用一年後左右開始出現這些症狀，而且會越來越嚴重雖然把踏板拆開來清一清可以改善一些症狀，但似乎治標不治本，一陣子之後又會發作至於T500，我都是去玩朋友的XD 所以使用時間還不夠久，不知道會不會有什麼消耗或裂化情況以上是一些簡單的心得與經驗與大家分享，謝謝收看~<(_ _)> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.163.12.157

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03/11 16:40, , 1^F

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epifire

03/11 16:44, , 2^F

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03/11 16:48, , 3^F

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