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[閒聊] 其實CFO最需要進步的是Driver吧

看板LoL (英雄聯盟)作者 (小櫻<3<3)時間7小時前 (2025/07/14 01:11), 5小時前編輯推噓46(50推 4噓 78→)
留言132則, 49人參與, 54分鐘前最新討論串1/1
如題 雖然多數人覺的CFO上輔還能在加強進步 尤其被講最多的是 Rest的狀態和Kaiwing的決策 畢竟rest被071荼毒多年而且年齡也不小 使用的角色又多數需要操作細節 遇到高強度的比賽確實很難扛 而kaiwing也是關鍵決策會當機 但他的指揮還是很重要 所以我認為車長的問題最大 又或者說需要進步的地方最多 首先 因為睡眠問題為理由不上場 對於職業選手是不合格的 身為職業選手本來就要調整好狀態 當然選手狀態好壞本來就會有起伏 但管理好睡眠身為職業選手是基本吧 其次 他角色池問題很明顯 感覺他塞恩酒桶卡桑地在全局一被選過 就高機率要讓rest上場扛 就算是上路輪替制度 但一個上路除了賈克斯外鬥士幾乎不選 而卡密兒 傑西 關 鱷魚 安比薩 吶兒 這些需要操作的角色幾乎都不玩 然後全丟給rest使用 而聯賽有選的234或賽特 在國際賽能否有勇氣拿出來也是問題 要一個已經生涯末年的上路整天選操作角 然後自己選永遠都酒桶塞恩卡桑帝等角色在輪 所以雖然都說車長跟rest比起來 車長對線比較不會有爆線的狀況 但也是因為車長用的角色本來就比較難爆線 說真的只單看角色池的話 車長才像是那個年紀比較大的人 這其實超有問題吧 車長的角色池像絕活哥 而234跟賽特這種角色以他的心態 也不知道敢不敢在國際賽選出來 這打久了角色池一定被針對 更不好的是他如果一直拿rest當保護傘 覺得反正關鍵局有rest幫我扛 這樣其實對他心態也不會進步 這篇文也不是要黑他還怎樣 但Nash在MSI賽前分析的時候 也說過他對driver現在的定位不滿意 覺得他的實力並不僅如此 不該畫地自限只玩他的舒適圈角色 而我個人是希望他至少在後選的時候 敢拿出像234賽特等其他角色 而非永遠固定那幾個角色在輪 角色池可以怪 但不能怪又少 希望他在接下來國際賽 不管是角色池、心態及狀態調整 能更加進步吧 大概是這樣 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.134.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LoL/M.1752426688.A.6F0.html ※ 編輯: freesakura (61.228.134.228 臺灣), 07/14/2025 01:14:31
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07/14 01:12, 7小時前 , 1F
車長是高松燈嗎
07/14 01:12, 1F
推
07/14 01:14, 7小時前 , 2F
認同 rest感覺在慢慢退下了 當初也是看世傑從BM王
07/14 01:14, 2F
→
07/14 01:14, 7小時前 , 3F
變老扛寶
07/14 01:14, 3F
→
07/14 01:17, 7小時前 , 4F
全局下來變化最小的居然是top
07/14 01:17, 4F
推
07/14 01:17, 7小時前 , 5F
問題就在於輪換制度他能分到的訓練賽本來就是一半
07/14 01:17, 5F
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07/14 01:17, 7小時前 , 6F
ㄅ 很難把所有東西練好
07/14 01:17, 6F
推
07/14 01:17, 7小時前 , 7F
時差那個第一次跑那麼遠扛不住正常吧
07/14 01:17, 7F
→ c871111116 : 問題比較大是他main那幾隻坦都是會戰中期發力 07/14 01:18 主要是選手自己把睡眠不足當理由 並且自己採訪講出來的好像只有他 而且他也自己說他覺得他不知道是太興奮還怎樣 所以前一天沒睡好 但這個理由以職業選手來說不太行吧 身為選手管理好睡眠很重要也很基本 這是我的看法 ※ 編輯: freesakura (61.228.134.228 臺灣), 07/14/2025 01:21:23
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07/14 01:18, 7小時前 , 8F
這週打韓華直接拿賽恩出來弄一把神王
07/14 01:18, 8F
→
07/14 01:19, 7小時前 , 9F
但對線感覺前面都扛的蠻糟的
07/14 01:19, 9F
推
07/14 01:21, 7小時前 , 10F
神王說他會ban車長賽恩
07/14 01:21, 10F
推
07/14 01:22, 7小時前 , 11F
國內出差住飯店沒時差，只是因為床不習慣躺到半夜四
07/14 01:22, 11F
→
07/14 01:22, 7小時前 , 12F
點睡不著我也蠻有經驗的，看看團隊怎麼幫他調整了
07/14 01:22, 12F
推
07/14 01:22, 7小時前 , 13F
看你怎麼拍啊 以前FW出國好幾次第一部都是說有人感
07/14 01:22, 13F
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07/14 01:22, 7小時前 , 14F
冒
07/14 01:22, 14F
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07/14 01:24, 7小時前 , 15F
因為其他人都至少去過歐洲吧 他除了去韓國 第二次出
07/14 01:24, 15F
→
07/14 01:24, 7小時前 , 16F
國就要扛-15超難扛
07/14 01:24, 16F
推
07/14 01:25, 7小時前 , 17F
睡眠問題他自己也知道啊，你這樣提有點多此一舉
07/14 01:25, 17F
推
07/14 01:25, 7小時前 , 18F
如果這遊戲需要輪換才能變成強大 那麼那些拿冠軍的
07/14 01:25, 18F
→
07/14 01:25, 7小時前 , 19F
隊伍就不會再固定5人的先發
07/14 01:25, 19F
→
07/14 01:25, 7小時前 , 20F
而且他說的是實話也不是找藉口，不知道你在供三小
07/14 01:25, 20F
推
07/14 01:26, 7小時前 , 21F
直接讓他在飛機上調時差啊
07/14 01:26, 21F
→
07/14 01:26, 7小時前 , 22F
去北美都這樣 飛機上直接睡覺調時差
07/14 01:26, 22F
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07/14 01:26, 7小時前 , 23F
難道他要說謊？故意不講為啥不能上？
07/14 01:26, 23F
→
07/14 01:27, 7小時前 , 24F
睡眠問題你到底哪裡覺得他不負責任啊？後來他自己也
07/14 01:27, 24F
→
07/14 01:28, 7小時前 , 25F
有調整了啊，是在檢討啥
07/14 01:28, 25F
舉個例子 去年kingen世界賽重感冒表現超爛 也經過身邊人士跟戰隊公告證實他是重感冒 但他本人在採訪就不會提到他重感冒 只說自己表現不好很抱歉 因為他知道身體狀況差是自己的問題 或許他的粉絲會為他可惜 但他不會公開把重感冒當理由 你也不會說他說謊 這比較像一種職業態度 當然職業態度每個人標準不一樣 你覺得他自己公開講狀態差的理由沒問題 那我也理解 所以確實 關於他睡眠問題的部分參雜我個人價值觀 那你不認同我也理解 重點還是放在他角色池問題上吧
推
07/14 01:30, 6小時前 , 26F
車長的角色池注定走不遠
07/14 01:30, 26F
推
07/14 01:32, 6小時前 , 27F
車長如果只會玩賽恩酒桶的話的確很難進化
07/14 01:32, 27F
推
07/14 01:32, 6小時前 , 28F
還是那句 雖然我很喜歡車長 不過CFO補個阿志就無敵
07/14 01:32, 28F
→
07/14 01:32, 6小時前 , 29F
了
07/14 01:32, 29F
推
07/14 01:33, 6小時前 , 30F
人家也只是希望車長更好而已 不知道上面在激動啥
07/14 01:33, 30F
※ 編輯: freesakura (61.228.134.228 臺灣), 07/14/2025 01:45:03
推
07/14 01:35, 6小時前 , 31F
我也認同 要多嘗試其他隻 bp才會更靈活
07/14 01:35, 31F
推
07/14 01:38, 6小時前 , 32F
他自己都知道了那檢討這個就沒意義啊
07/14 01:38, 32F
推
07/14 01:38, 6小時前 , 33F
其實我也滿同意nash的 覺得車長的潛力應該不只這樣
07/14 01:38, 33F
→
07/14 01:38, 6小時前 , 34F
第一次出去比時差狀態就經驗難免吧，但角色池真的
07/14 01:38, 34F
→
07/14 01:38, 6小時前 , 35F
講的好像他不知道這是他的責任似的
07/14 01:38, 35F
→
07/14 01:38, 6小時前 , 36F
需要鬥士而不是只要偏扛的角色
07/14 01:38, 36F
還有 56 則推文
還有 9 段內文
推
07/14 03:59, 4小時前 , 93F
對比其他選手的確是他遇到可以不用啊XD其他路是能
07/14 03:59, 93F
→
07/14 03:59, 4小時前 , 94F
換哦 XD
07/14 03:59, 94F
推
07/14 04:23, 4小時前 , 95F
我覺得就算rest不退，上路輪換只是權宜之計，車長
07/14 04:23, 95F
→
07/14 04:23, 4小時前 , 96F
總有一天要練完鬥士角，不然對方看誰上就知道上什
07/14 04:23, 96F
→
07/14 04:23, 4小時前 , 97F
麼角色，BP很難做
07/14 04:23, 97F
→
07/14 04:35, 3小時前 , 98F
應該多花一點時間練自己不會的 練會了就是你的
07/14 04:35, 98F
噓
07/14 05:16, 3小時前 , 99F
抓沒睡好真的超無聊= =
07/14 05:16, 99F
→
07/14 05:50, 2小時前 , 100F
他想一直當替補就沒問題啊 輪替仔就是要絕活哥
07/14 05:50, 100F
→
07/14 05:51, 2小時前 , 101F
每支都差不多反而沒什麼輪替的價值
07/14 05:51, 101F
噓
07/14 05:52, 2小時前 , 102F
車長就沒有那種 讓rest上不了場的覺悟啊 rest一上
07/14 05:52, 102F
→
07/14 05:52, 2小時前 , 103F
對手笑了 上路隨便開通 輔助也是洞 對線結束就開送
07/14 05:52, 103F
→
07/14 05:52, 2小時前 , 104F
另一個問題就是有些選手只想當先發 不想跟人輪替
07/14 05:52, 104F
→
07/14 05:53, 2小時前 , 105F
兩個人和平輪替是很稀奇的
07/14 05:53, 105F
推
07/14 05:55, 2小時前 , 106F
認同，Rest基本已經要退了，車長自己要有這個認知
07/14 05:55, 106F
推
07/14 06:11, 2小時前 , 107F
尤其Driver你才是最該多練習的人
07/14 06:11, 107F
推
07/14 06:24, 2小時前 , 108F
幫你補個血，不止是角色池跟心態，睡眠的部分我也
07/14 06:24, 108F
→
07/14 06:24, 2小時前 , 109F
蠻認同你說的。但我有點忘記睡不好是只有在自家台
07/14 06:24, 109F
→
07/14 06:24, 2小時前 , 110F
說還是連國際台都有說，如果在自家台說的話還可以
07/14 06:24, 110F
→
07/14 06:24, 2小時前 , 111F
接受啦～畢竟台灣粉絲本來包容度也高。但如果連國
07/14 06:24, 111F
→
07/14 06:25, 2小時前 , 112F
際台都有說的話其實有一點不太尊重其他的對手，因
07/14 06:25, 112F
→
07/14 06:25, 2小時前 , 113F
為一定也有選手因為時差狀況不佳，把這種事情公開
07/14 06:25, 113F
→
07/14 06:25, 2小時前 , 114F
講出來有點失去職業專業。飛可一定不會說這種話 ，
07/14 06:25, 114F
→
07/14 06:25, 2小時前 , 115F
這就是格局不同。但也不怪車長，人本來就是不斷學
07/14 06:25, 115F
→
07/14 06:25, 2小時前 , 116F
習成長的啦！
07/14 06:25, 116F
推
07/14 06:29, 2小時前 , 117F
整個MSI只有他拿睡不好出來講
07/14 06:29, 117F
→
07/14 06:29, 2小時前 , 118F
真可憐 只有自己有時差問題
07/14 06:29, 118F
噓
07/14 06:46, 1小時前 , 119F
講的好像是故意不睡覺一樣
07/14 06:46, 119F
推
07/14 07:04, 1小時前 , 120F
確實
07/14 07:04, 120F
推
07/14 07:07, 1小時前 , 121F
07/14 07:07, 121F
推
07/14 07:13, 1小時前 , 122F
我也覺得他需要突破自己的舒適圈，即便他喜歡玩那
07/14 07:13, 122F
→
07/14 07:13, 1小時前 , 123F
些角色也不能一直躲在裡面
07/14 07:13, 123F
噓
07/14 07:14, 1小時前 , 124F
長程飛機時差認真調一兩天就夠了
07/14 07:14, 124F
→
07/14 07:14, 1小時前 , 125F
某幾樓護航的是沒認真調過時差吧
07/14 07:14, 125F
→
07/14 07:15, 1小時前 , 126F
真的要去認真工作的本來就該好好調時差
07/14 07:15, 126F
推
07/14 07:26, 1小時前 , 127F
喜歡小車但同意這篇欸 士傑已經職業生涯末期了 要證
07/14 07:26, 127F
→
07/14 07:26, 1小時前 , 128F
明自己得多練一些角色 然後心態要穩住 不然生死局都
07/14 07:26, 128F
→
07/14 07:26, 1小時前 , 129F
給士傑上真的壓力山大
07/14 07:26, 129F
推
07/14 07:34, 55分鐘前 , 130F
認同 希望車長可以練出更多鬥士 想看車長操作
07/14 07:34, 130F
推
07/14 07:35, 54分鐘前 , 131F
調時差這種事感覺比較像後勤的問題吧 領隊之類的沒
07/14 07:35, 131F
→
07/14 07:35, 54分鐘前 , 132F
照顧好選手感覺也不能全怪在選手頭上
07/14 07:35, 132F
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