[情報] 艦娘小學堂 － 皇家方舟號 HMS Ark Royal
看板KanColle (艦隊Collection)作者a25172366 (Ei)時間8年前 (2017/08/16 19:08)推噓41(41推 0噓 10→)留言51則, 39人參與討論串1/2 (看更多)
好讀：https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1502881737.A.714.html
工作很忙之故，都沒有時間寫新的
這次在訊息出來之後，特地每天花一點時間寫
所以現在活動都還沒開始打(ノﾟ∀ﾟ)ノ（汗
皇家方舟號航空母艦（HMS Ark Royal）
http://i.imgur.com/pLzgLuu.jpg
皇家方舟號航空母艦是英國首次全新建造，而非改裝的的航空母艦。由
於當時的英國適逢經濟大蕭條的影響，雖然華盛頓海軍條約對航空母艦
的上限是27,000噸。但由於軍費支出的限制，一九三四年時批准了排水
量較小的航空母艦艦造方案，也就22,000噸左右。
長寬比： 與同時期的美國「約克鎮級」及日本的「飛龍級」相比，皇
家方舟的著眼於對應大西洋的惡劣海象。在船艦的長寬比選
擇了較小的設計。
http://i.imgur.com/fgPxsDo.jpg
長寬比大的時候，由於船身較為細長，故船隻在直行時受到
的興波阻力較小，艦艏上浪的情形也會較輕。
而長寬比較小則剛好相反，船隻橫向的穩定性較佳。橫搖幅
度小，橫搖週期也較長。
當然這只是一個相對的概念，且只有在一定的範圍內成立。
俄羅斯曾經有長寬比1：1的圓盤戰艦，操縱性為史上最差。
http://i.imgur.com/brK8VdQ.jpg
(1). 封閉式機庫
(2). 封閉式艦艏
(3). 高乾舷
由於採用封閉式的機庫與艦首，皇家方舟的抗風浪能力很優
秀，能夠適應較惡劣的環境。但封閉式機庫的缺點是比起開
放式機庫能停放的艦載機數量較少、且在當時如機庫內發生
意外所造成的後果較為嚴重（失火、氣體誘爆等）
高乾舷優點亦為抗浪性與適航性好、不易上浪等。但船艦的
重心較高。
承力甲板：承力甲板是指船艦在受到總縱彎曲應力時，受力最大的甲板
http://i.imgur.com/OEUoSpR.jpg
一般船艦來說，上甲板通常就是承力甲板。而一開始的航空
母艦則是將機庫甲板作為承力甲板，而機庫與飛行甲板當作
上層建築作為設計。
http://i.imgur.com/nD5nNTH.jpg
如加賀號空母。由於是戰艦改裝。紅線部分的承力甲板就是
本來戰艦的上甲板。而將機庫、飛行甲板等設施往上疊，最
後再插上空母艦島。
皇家方舟將飛行甲板作為承力甲板，如此能夠保證飛行甲板
的強度之外，也能夠一併保護艦載機庫等設施。（當然對於
炸彈的防禦仍然是沒有裝甲甲板好、且甲板被破壞後會影響
船艦本身的結構強度）
這設計也成為後續各國航母的效仿對象。
裝甲分布：皇家方舟號的裝甲配置，因為經費的因素有些部分被犧牲掉
http://i.imgur.com/aDc7AaQ.jpg
如水下對魚雷的防禦，還有水密艙太少等（後來加上缺少備
用柴油機成為皇家方舟沉沒的主因之一）。且由於要節省結
構重量，艦體高達65%使用焊接的方式進行。
側舷主裝甲帶厚度為4.5in、水下魚雷防壁3in與上下機庫中
間的3.5in裝甲。理論上能夠在12,000m以外的距離抵擋巡洋
艦的六吋砲砲火。
上下機庫中間的裝甲則保護彈藥庫、航空燃油庫等重要設備
一體艦島：由於考量到上層建築對於甲板氣流的影響，在前一艘「老鷹
號」空母上進行的測試結果。完全去掉艦島對艦載機是最理
想的設計。
http://i.imgur.com/IANQFMl.jpg
但是這對於航母的操作與航行是十分痛苦的設計，所以在妥
協之後將「老鷹號」的艦島更進一步的整合，縮小面積。並
盡量讓艦島的設計靠近流線型，以降低對氣流的影響。
由於研究顯示，飛行員降落失敗要復飛時，往左轉的比例較
大，所以艦島都統一配置在甲板右側。
而艦島與煙囪的一體化設計也是之後各國空母的效仿對象。
所以立繪把艦島跟煙囪分開讓我有點小不滿(ノﾟ∀ﾟ)ノ
此外皇家方舟號並沒有安裝雷達，艦島正上方明顯的圓筒型
是72型飛機歸還指示燈 Type72 aircraft homing beacon
艦艏艦尾：當初設計時，英國希望能夠盡量的加大飛行甲板。
http://i.imgur.com/iyV4Mwi.jpg
所以在艦尾的部分將甲板往後延伸到艦體之外，使得飛行甲
板與水線長比為1.16，比例為世界之最。
艦首則向下延伸以減少船艦行進時對甲板氣流的影響。
艦載機庫：皇家方舟號空母有上下兩層機庫，下層機庫比上層機庫小。
http://i.imgur.com/kAeAhg2.jpg
皇家方舟比起後面幾艘後輩，機庫其實算是最大的。下一級
光輝號由於增加了裝甲甲板，船艦重心提高。為了維持穩定
而直接砍了一層機庫。
┌─────┬─────────────────┐
│ 艦名 │ 機庫大小（上/下） │
├─────┼─────────────────┤
│ 皇家方舟 │ 568 * 60 * 16 / 452 * 60 * 16 │
│ │ │
│ 光 輝 │ 465 * 62 * 16 │
│ │ │
│ 怨 仇 │ 456 * 62 * 14 / 208 * 62 * 14 │
│ │ │
│ 薩拉托加 │ 393 * 68 * 20 │
│ │ │
│ 艾塞克斯 │ 580 * 71 * 17 │
└─────┴─────────────────┘
單位：ft
升降梯： 皇家方舟有三部升降梯，分別部設在艦島前左後三個位置。
http://i.imgur.com/Pb9js1u.jpg
由於皇家方舟採用封閉式機庫與艦艏，且飛行甲板為承力甲
板。在設計升降梯的尺寸時為了不破壞船體的平衡並維持結
構強度。所以三個升降梯的尺寸都很小，無法摺疊機翼的飛
機不能進入機庫。故在運送空軍飛機時都是繫留在甲板上。
而在設計之初，皇家方舟的下層機庫是打算做為維修機庫、
上層機庫則為待機機庫。故升降梯採用別出心裁的雙層設計
http://i.imgur.com/j0WIPaS.jpg
升降梯的下層專門提供上下層機庫的移動，而上層升降梯則
是上層機庫與甲板之間的移動。
而這設計卻完全沒有考慮到飛行甲板到下層機庫的直接移動
明明受損的艦載機直接前往下層維修是很直接能想到的用法
如果今天有一架艦載機要直接送到下層機庫，必須：
(1). 將艦載機放到上層升降梯
(2). 升降梯下降，然後將艦載機先推進上層機庫
(3). 把升降梯升起來後，把艦載機重新推回下層升降梯
(4). 升降梯下降，成功到達下層機庫
如果是下層機庫要直接上到飛行甲板也是要一樣的步驟來進
行。即便是非戰時也是十分繁瑣的步驟。十分考驗甲板與機
庫人員的情商與智商。
彈射器： 皇家方舟號航空母艦，配置在艦艏左右各有一個液壓彈射器
http://i.imgur.com/UCnzLJM.jpg
所配置的液壓彈射器設計還算不錯，比「薩拉托加」的彈射
器效能高上不少。對於主力是「劍魚」與「大鷗」的皇家方
舟號空母來說已經十分足夠。
艾塞克斯的彈射器則是配置在機庫，可直接從機庫進行彈射
制動系統：皇家方舟號的制動機制是由八條連接液壓制動器的攔截索、
以及在最後的安全防護網所組成。
http://i.imgur.com/oKqv5nI.jpg
皇家方舟是首艘同時配備這些裝置的英國空母，攔截索的編
號由艦尾開始一號到八號。最後兩條攔截索的承受上限較低
，而最後一道防線就是三號升降梯後的安全防護網，以防止
衝進前部飛行甲板待命中的艦載機。
其他空母攔截索
┌─────┬───┬────────┬───────┐
│ 艦名 │ 數量 │ 最大攔截重量 │ 最大攔截速度 │
├─────┼───┼────────┼───────┤
│ 赤 城 │ 6 │ 13,200 磅 │ 78 節 │
│ │ │ │ │
│ 光 輝 │ 7+2 │11,000 / 20,000 │ 55 - 60 節 │
│ │ │ │ │
│ 怨 仇 │ 9+3 │ 20,000 磅 │ 60 節 │
│ │ │ │ │
│ 薩拉托加 │ 8 │ 8,000 磅 │ 60 節 │
│ │ │ │ │
│ 艾塞克斯 │ 9+6 │ 12,000 磅 │ 75 節 │
└─────┴───┴────────┴───────┘
表中僅有赤城非液壓，而為電控制動器
4.5 吋砲：皇家方舟配置有八門對空的4.5吋QF Mark I火炮，原本設計
來作為對空的主力火炮，後期也作為驅逐艦的主炮而活躍著
http://i.imgur.com/s5wRG0n.jpg
皇家方舟 俾斯麥 大和
┌──────┬───────┬───────┬───────┐
│ │4.5吋 QF MarkI│10.5cm SK C/33│12.7 cm 八九式│
├──────┼───────┼───────┼───────┤
│射 速分發│ 12 │ 15-18 │ 8-14│
│彈 種 │ HE │ HE │ Type 3 IS│
│彈 重 kg │ 24.95 │ 15.1 │ 23.0│
│砲管壽命 │ 650 │ 2,950 │ 800-1500│
│炮口初速 mps│ 716 │ 900 │ 725│
│一般射程 m │18,970 /45度 │ 17,700 /45度 │ 14,800 /45度│
│對空射程 m │12,500 /80度 │ 12,500 /80度 │ 9,400 /75度│
│俯仰角 │ -5 / +80 │ -8 / +80 │ -7 / +90│
│俯仰速度秒度│ 手動 │ 15度 │ 12度│
│迴旋角 │ +150 / -150 │ 360 │ -70~150 ~│
│ │ │ │ +70~150 │
│迴旋速度秒度│ 手動 │ 8度 │ 6-7度│
└──────┴───────┴───────┴───────┘
MarkI與MarkIII均是連裝炮，兩個型號差別並不大。MarkII
則是陸軍的型號。皇家方舟所裝設的砲塔是 Mark III UD型
，在所有連裝砲塔中重量最輕（29.738tons），但此型砲塔
迴旋跟俯仰均是使用人力控制。
另外雖然名為4.5吋（11.4cm），但其實是4.45吋（11.3cm）
砰砰炮： 皇家方舟配置有六座八連裝對空的 2-pdr MarkVIII 砰砰炮
四座緊鄰中央艦島，另外兩座在艦島對面的左側船舷。
http://i.imgur.com/9QMCsNq.jpg
┌──────┬───────┐
│ │2-pdr MarkVIII│
├──────┼───────┤
│射 速分發│ 96-115 │
│彈 種 │ HE HV │
│彈 重 kg │ 0.82 │
│砲管壽命 │ 7,200 │
│炮口初速 mps│ 701 │
│一般射程 m │ 4,572 │
│對空射程 m │ 3,960 │
│俯仰角 │ -10 / +80 │
│俯仰速度秒度│ 15-25 │
│迴旋角 │ 360 │
│迴旋速度秒度│ 15-25 │
└──────┴───────┘
砰砰炮的暱稱源自於開火的聲音，算是英國十分有名的對空
武裝。使用 14發的彈帶供彈，射速最高可達到每分鐘115發
雖然型號眾多，且歷史悠久。但其老舊的設計仍然限制了他
的性能。雖然射速高且覆蓋範圍廣，但彈道與射擊精度太差
，使得瞄準十分困難，僅能依靠高射速形成的彈幕作為威嚇
皇家方舟航空母艦，作為英國首次全新設計的航空母艦其設計可圈可點
有許多獨具慧眼且有前瞻性的設計心思在其中。在英國最危急的時候擔
負起重大的職責毫不退卻，只可惜最後沒有成功地回到直布羅陀。
參考文獻：
Fleet Air Arm Carrier War:The History of British Naval Aviation
British Aircraft Carriers:Design,Development and Service Histories
二戰航空母艦全覽
英國航空母艦史
NavWeaps：http://www.navweaps.com/
另外由於這次找的文獻資料部分有些出入
（如中文資料中，皇家方舟的彈射器普遍紀載型號為HI-I，彈射速度為66節）
上述的資料以兩本原文書的記載資料為主
（並非重英文史料，而是中文的資料大家都很容易能查到）
如有問題也歡迎大家一起討論與指點
最後祝大家活動順利，我也要開始研究活動了(ノﾟ∀ﾟ)ノ
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(′・ω・‵)英國空母都是肥.....
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(′・ω・‵)!! 首部上浪還頗多戰艦很嚴重的XD
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