Re: [分享] 終於玩了GTA 4 但有些失望

看板GTA (俠盜獵車手)作者 ((素肌肉○))時間14年前 (2011/09/27 00:12), 編輯推噓7(703)
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※ 引述《AHuuu (阿虎)》之銘言: : 我覺得主角太弱了,CJ只要有辦法把別人用在地上基本上就贏了 : 這代主角跟外面賣熱狗的那老伯打架差點被打死(也可能我技術不好 : 再來控制問題,車子跟SA比起來相當難控制 : 左右轉不知為何角度小的可以,而且鏡頭移動的控制也怪怪的 : 總之,玩起來沒有想像中的爽 我是從PC版GTA3→VC→SA→GTA4(PS3)玩起,最近也才入手完整版,所以也來聊聊其中 的進化吧,說失望不如說更進步、更真實了 先說說車子操控部分,原PO如果有玩過GT系列的賽車,就會發現GTA4也是傾向擬真化操控 依照車子性能設定下,跑車款在剛起步如果大力踩油門會嚴重打滑,這裡輪胎音效也搭配 得很恰當,家用版可以藉由音效來用R2稍微掌握油門大小,前驅、後驅車在殺彎時轉向不 足與過度也都相當顯而易見,所以想要高速過彎不是不可能,而是剛開始並不會這麼好上 手,懸吊方面更是特色,轉向的傾角與路面突起造成的晃動、音效,都能提供多元的擬真 性。(原PO說的角度也應該是指傾角吧?)所以只要能大約熟悉各種車輛性能與地圖路況 後,要到處爽爽開、躲避追殺也非難事(其實有些SA車輛也很難上手...)。 目前摩托車中的NRG900是對我比較有障礙的,高速低風阻(壓低身體的姿勢)的操控很容 易左右飄移打滑,還在習慣中... 而主角的部分,跟SA相比的確是不同,差異在於SA可以培養CJ,有模擬養成元素在裡頭, 無論是練武、體能、體型、外貌等等的改變。依照劇情設定的關係,4代雖然沒有養成系統 肉搏戰能力單純,但是相對的與NPC、環境互動性提升,建構在紙娃娃系統下NPC有更多的 行為模式與反應,不再是單純的屍體消失或死板的反應,而4代裡我發現鄉民正義感都上升 不少,搶車或是無端推倒鄉民(尤其打女性)至少會有一人上前幫忙圍剿,而有趣的警察 先生,也不在針對主角的犯行進行偏心的追捕,當你被鄉民毆打,警察也是會大公無私的 將對方逮捕抓上警車,這都是跟前作相比下的進化。但我要發個牢騷,NPC用不著每次被輕 輕碰撞或被主角閃過就把手機、報紙、購物袋等等的手中物扔掉啊... 槍戰部分新增掩蔽系統(還很帥氣呢!)讓之前只能單方面挨子彈打了就跑或是蹲下翻滾 之外的戰術增添更多可能性,不過Niko不耐打這點,我想通緝度到了4星後,就算有無敵加 持該嚐的子彈也絕對不會少啊,您說是吧?經過幾次槍戰後我深深能體會『橫屍街頭』的 真諦,因此結論就是:GTA4裡頭盡量少惹警察... 囧 開始遊玩4代後,更會開始想後續作品需要哪些改進,像是類似教父系列的賄賂警察、抓路 人威脅,True Crime系列的近戰格鬥,如紐約篇的近戰砍殺爽度非常高,可惜這款PC版BUG 很多,降低遊玩興致,或是黑街聖徒的低能惡搞程度,都是可以取經的作品。 GTA系列作為動作遊戲的經典是因為他創作出的自由度是一個「高互動性」的世界,加上無 接縫的設計,讓玩家更能融入遊戲中,希望原PO有機會再次進入GTA的世界體會一下他的細 膩,賽車爽度的話其實可以考慮R★舊作:灣岸,PC版那款雖然畫面質量不如NFS系列,但 把車子噴個老遠、或是撞飛路人與車輛炸毀,當時也算一絕。 最後我要期待一下年底的:黑街聖徒3啊!那個低能又白爛的預告片真的是幾霸昏! -- 老闆,給我快一點的西瓜刀!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.12.58.107 ※ 編輯: sugizo0 來自: 124.12.58.107 (09/27 00:17)

09/27 01:23, , 1F
推SR3阿!!!! 期待!!!
09/27 01:23, 1F

09/28 04:57, , 2F
PC的SR2優化很差 LAG到不行 3代不敢太期待
09/28 04:57, 2F

09/28 15:56, , 3F
這篇寫得很好呀!! 大推!
09/28 15:56, 3F

09/29 09:34, , 4F
太強大了 各種分析都有 推
09/29 09:34, 4F

09/29 14:25, , 5F
寫得很好....推一個
09/29 14:25, 5F

10/01 12:02, , 6F
謝謝,小人只是分享個心得而已~
10/01 12:02, 6F

10/04 19:45, , 7F
SR2的低能惡搞是什麼意思?
10/04 19:45, 7F

10/04 21:39, , 8F
開水肥車噴房子?
10/04 21:39, 8F

10/04 21:40, , 9F
有些任務很惡搞
10/04 21:40, 9F

11/23 13:46, , 10F
我還記得那第一次六星脫逃的那一戰啊!~~~ (煙~)
11/23 13:46, 10F
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