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Re: [AS] YAM, YAE on tempelhof

看板AviationGame (飛機遊戲 - 飛行遊戲 - 航空遊戲)作者dreamskyxx (星光奇緣)時間14年前 (2011/04/03 18:27)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《sec2 (sec2)》之銘言： : : 不知道您是否可以說明一下遇到惡性競爭時的狀況供後續新人參考感謝您 : 我遇到的惡性競爭並不同於您上面所列的情形 : 如果是同公司在同一航線上為了拉客降價求售其實都是正常情形 : 因為大家都會顧慮到該價格有沒有辦法獲利 : 我遇到的情形是他操作公司 A (於控股公司 B 下) : 但他新開了另一控股公司 C 用非常低價飛其中一條我有提供服務的跨洋航線 : 我算過他的價格和他用的座位就算全部滿載也是賠本 : 在遊戲規則中是禁止用這種賠本的方式傾銷影響市場居然有這種玩家 Orz : 他主要在玩的 A 公司並沒有操作該路線 : 也就是他利用完全無關痛癢的公司 C 想要打擊我的該條航線 : 但他主要的 A 公司完全不會有任何影響 : 這就是我指出此人輸不起的最重要原因 : 我不想繼續玩下去的原因也在於 AS 團隊對這種情形完全沒有處理 : 雖然前陣子他的公司 A 也開始飛這條航線所以公司 C 關起來了 : 不過很明顯此人使用此作弊方式玩遊戲應該遭到刪除帳號的懲罰 (遊戲規則皆已明訂) : 既然玩遊戲都不用遵守規則 : 可見此種作弊方式往後一定會層出不窮遇到這種玩家還真的蠻討厭的 T_T 不過他另外開控股公司起手約1000萬美金如果開闢虧損航線最後應該會倒掉如果他是試玩帳號就是每14天創一次付費帳號就代表他錢多 Orz 希望官方能處理這種問題 @@ : //// : 我比另外兩家台灣的航空公司晚了兩個多月開始玩 : 到現在規模比他們目前還要大兩倍以上 : 其實勝負已經很明顯 : 只是我很不喜歡有人用作弊的方式玩遊戲 : 而且官方完全不予理會 : //// : 另外補充一下 : 現實中紅眼航班的時間對於需求完全不會有影響 : 第二是目前 tempelhof 上台灣 - 中國的直飛需求皆為 0 : (聽說早期的德國伺服器有修正) 目前我的德國 Fornebu 台灣 - 中國需求也是0 (歷史停留在兩岸還沒直航的年代XD) : 如果有業者飛這條路線有載到客人 : 那一定是要飛往第三國的轉機客要載到旅客完全只能接駁合作夥伴班機的旅客就像今天早上開闢了台灣-上海接駁專機由於版主剛創立在SHA 機隊只能先飛中國國內線而我有蠻多國際航線可以負責接駁版主的航空公司到第三國目前新租的Q400A還沒飛回來訂票狀況蠻不錯的 http://awesomescreenshot.com/019app0cf SHA-TPE http://awesomescreenshot.com/0ebapp4ea TPE-SHA http://awesomescreenshot.com/08capp6d3 : 所以台灣這個位置在 tempelhof 中並不是一個很好的經營地點 : 亞洲附近值得飛的航點比其他國家少了一半以上深有同感 Orz 台灣的區域航線能飛的航線超少往北飛只有韓國、日本往南飛只有曼谷、新加坡、馬尼拉往西大陸沒需求往東小飛機還沒飛到檀香山就潛水了 Orz 造成兩大方向沒航點可飛 T_T 再加上台灣桃園每5分鐘起降架次只有9架 Fornebu、Tempelhof 都至少擠了兩個大型航空公司機場容量都滿了 T_T : 由於一般的情形下國內線的需求遠比國際線來的強烈 : 所以我覺得最適合新手玩的國家就是美國 : 就算很多一線機場的 slot 都差不多滿了 : 不過由於美國的機場太多 : 還是有很多二三線機場非常值得經營 : (Passenger Level 大於 6 的我覺得都可以輕易上手) 沒錯...美國真的大到幾乎用 767-300ER 就可以飛全世界了 = = 國土大到延伸到各國都很方便例如洛杉磯/檀香山航程可以涵蓋整個亞洲、澳洲東岸紐約航程可以涵蓋整個歐洲邁阿密可以涵蓋整個南美洲而台灣受限於台灣島小小的國土... 要開闢國際線一定要從台灣出發只能選航程遠不經濟的飛機 Orz 例如以台灣為基地要飛到美國東岸只有 777 和 A380可選 777不經濟但A380要塞滿旅客也很辛苦 Orz : 建議最近想跳進來的新玩家可以選擇沒其他業者競爭的美國二三線機場開始玩 : 因為沒有強烈競爭所以公司成長速度也會比較快沒錯美國很適合新手誕生 ^^a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.212.85 ※ 編輯: dreamskyxx 來自: 115.43.212.85 (04/03 18:41)