[刀客] Lv24 縮地(syukuchi) 實裝公告

看板mud_sanc (Sanctuary - 聖殿)作者laechan (小太保)時間15年前 (2010/05/18 22:00)推噓4(4推 0噓 13→)

留言17則, 4人參與討論串1/1

屬性: fel+49 dex+49 屬性若再變動就是 dex+49 air+49 +fel 是基本上與劍士的偏向 +air 區隔 (再加上這招的迴避模式原本就是偏直覺＋自身靈敏度) 使用: 戰鬥中自動會使用技能最大值同其它戰士系公會 Lv24 技能。縮地將來還會給特殊指令，但特殊指令的使用可能會限制只有刀客主職才可以(這也可類推到其它戰士系 Lv24 技能如反擊) 目前暫定該指令使用後，刀客會進入極限迴避狀態，因為刀剋劍(劍剋拳)，所以極限迴避狀態「至少可以閃掉大劍」這是確定的，大致上就是 en 類攻擊、普攻、一般特攻都閃的掉的意思。而瞬天殺使用的瞬間，刀客會同時解除該極限迴避狀態 1~2秒的時間，變成「極限不迴避狀態」(但護盾、格擋招架之類的不受影響)。因為設定偏直覺所以就隨手寫了一下，大概就是照這樣子定。 Laechan -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.164.58

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設定沒寫「空手才能發動」就代表沒這回事。「主職刀客」的人縮地的判斷會擺在格擋招架類之前，縮地判斷失敗才會改判斷格擋招架。

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騎馬狀態預設不使用 dodge 型的迴避(如 round-on, handpower, syukuchi) 另外「主職騎士」者不騎馬時的判斷順序是 parry->shield->dodge。 (這代表只要你 counter 反擊能力夠好，或有裝備盾，盾擋能力夠好，就幾乎不會在戰鬥中看到 dodge 型的迴避。

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其它職業的判斷順序不同。例如 blader、mage、clerical、fister 是先以 dodge 型的閃躲為主。主騎不管騎不騎馬都會先採行 parry 型(counter)的迴避措施，失敗後若有騎馬就會採行 ride 型迴避措施，沒騎馬就採行 shield 型迴避措施；再失敗才採行 dodge 型迴避措施。以前提過 Lv24 技能寫成主動使用型，就是不希望玩家在閃躲格擋招架時「還需花費額外的 pp」，但也因此，在有設定判斷順序下，就會有先判斷後判斷的問題。

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若取消 ride 型迴避是大家都可接受的結果，那騎馬戰鬥在閃躲格擋招架上「可以當成沒騎馬」。實際上上面將盾擋「非列在最終判斷」是不甚正確的設定，因為現在沒有盾擋類的特殊判斷，盾擋應擺在最後的判斷位置。但問題就在於如果騎馬跟非騎馬可以一樣，那將來騎馬的好處實裝後，你就會看到大家都騎馬─因為騎馬沒有壞處啊。但我希望玩家享受騎馬帶來的好處時(指令rideto的實裝)，亦同時會感受到騎馬帶來的缺點─就是 dodge 型的迴避完全不判斷。所謂騎馬的迴避指的是.. 「但是被你用精湛的騎術避開了!!」如果你是主職騎士，你騎馬，然後你在戰鬥中還蠻常看到這個訊息的話，那你就要自己取捨一、看是要取消這個判斷，換來看到其它 dodge 型迴避訊息的　　判斷(但它們的判斷成功機率不一定比 ride 型迴避高) 二、還是要保留這個判斷，在騎馬時「繼續容易」看到它，但　　因此犧牲看到其它你有學的副職的 dodge 型迴避判斷。我弄技能我都會先以主職為考量，比方有人就是只想主職騎士，它的另外兩個副職說不定就是 clerical 跟 mage，那一旦護盾破了，騎士能保命的技能就是「騎馬迴避」跟「反擊」。

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