[新聞]《聯盟》初登板成績慘烈,素人車手大體檢 Plurk this
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《聯盟》初登板成績慘烈,素人車手大體檢 Plurk this
電競七年《Wmall電競超級聯賽》在跑跑卡丁車項目改制為個人賽,選手方面也有別以往
由各戰隊選手參賽,全台各地的「素人車手」也有機會一舉登上高峰,加入這場菁英戰局
。第一季的業餘選手直接由聯盟邀請五位業餘傑出的選手,端看名單中爆哥、睏睏、Tea
、Azusa、桂冠,五名都是之前在甲組聯賽中都有過不少出色成績的選手,如今兩週過去
,A、B兩組都已經各別進行過賽事,而他們的整體表現到底如何呢?
<第一季由聯盟直接邀請五位業餘車手登上《Wmall電競超級聯賽》舞台。>
<桂冠曾經在職業聯賽熱身賽中登場,許多觀眾已經不陌生。>
翻開兩週五場的成績,除了爆哥之外,其餘四名盡賠末座,用「慘烈」形容也不為過,A
組兩天賽程下來,桂冠、Tea掙扎下勉強突破鴨蛋各得到總績分1分,而「死亡之組」B組
的Azusa和睏睏狀況也相去不遠,分位居組別的最後兩名。回放比賽影片,其實可以發現
素人車手們在跑法或路線並沒有太大的問題,但名次始終上不來,還是有其原因。
<兩個組別的賽事,除爆哥外其餘的素人車手積分都在末位。>
<路線、跑法都沒有太大狀況,那問題出在哪裡呢?>
首先心情上的緊張與穩定性息息相關,即使這幾位素人車手曾在大小比賽征戰,也都有站
上台灣電子競技公開賽(Taiwan Open)大舞台的經歷,如今就算在《Wmall電競超級聯賽
》中雖稱不上是首登螢光幕,但他們的對手強度以及比賽張力可是不同以往;這樣的壓力
,的確很難立即完全調適。
<跟以往不一樣的高張力賽事,穩定度永遠是新人的第一考驗。>
<與職業選手競爭不僅要提升實力,心理層面也需要加強。>
再來最明顯的地方應就屬「對抗性」的不足,我們可以發現在某幾張賽道中,其實幾位車
手都曾經衝上領先位置,卻也很容易發生非受迫性的失誤而失去名次;更不用說受到對手
逼車卡位時的狀況─幾乎可用全盤皆輸來形容,就算是積分最好的爆哥也同樣有這樣的狀
況,職業選手與業餘選手之間對於碰撞、爭位的眉角,始終還是有程度上的落差,也就形
成十張賽道跑完,分數差距拉開的主因。
<即使在業餘選手中成績最好,足以與職業選手並列的爆哥,比賽中也發生許多次「自爆
」狀況。>
目前來說,業餘選手們在各方面,相較於職業選手都有一段距離,不過也因為他們身為素
人車手的可塑性,未來如能順利克服這些問題,成績也必定會有所進步,加上他們也有著
新人的「大無畏」的特質,勇於與職業選手們競爭,這兩週的挫敗也將會是效果卓著的營
養劑;實戰就是最好的練習,業餘車手們能在其中有怎麼樣的成長,能否打出與職業車手
相抗衡的風采,也是所有人期待能在日後的比賽之中看到的。
<比賽就是最好的營養劑,Ice也不吝提供Azusa意見,業餘車手在實戰中吸收進步,是所
有人樂見的。>
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