[心得] L2的三連噴集氣

看板kartrider (跑跑卡丁車)作者 (oPTTo方塊(我真的好蠢))時間18年前 (2008/03/15 15:24), 編輯推噓8(8012)
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前幾天再練L3三連噴集氣 剛剛用花籃車跑L2城高(花籃車氣好像比較多) 三連噴加最後小斷位 可以集一條氮氣 既然我都做得到 相信大家也可以的 試試看吧^^ -- 丁丁是個人才 那小波呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.111.27 ※ 編輯: joshtasi2000 來自: 140.116.111.27 (03/15 15:24) ※ 編輯: joshtasi2000 來自: 140.116.111.27 (03/15 15:24)

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第一彎集一顆氣的原因是要為後來的左連噴鋪路...實戰中3連半
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噴成功率至少會下降30趴...一斷位加雙噴還來的比較穩
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推樓上,因為實戰中容易被碰撞,撞一下連單噴都噴不出來,
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何況三連半噴,除非你一開始起跑就可以擠到第一:P
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樓上擠到第一也沒用...我常常被抓地的硬是撞到轉了一圈=.=
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可能是我都習慣先甩然後正出彎吧...~"~
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擠到第一且要稍微領先一兩個車身,若太近就像妳說的還是會被
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撞到QQ
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要是斷位結尾常常會斷的太斜O~Q
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結論就是城高第一彎要順利三連半噴一顆氣馬上衝,
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除了技術好之外還要有點運氣XD
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一斷位加雙噴還來的比較穩 斷位跟雙噴是分開的?
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還是先雙噴連著斷?
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先斷位,然後在雙噴,在一起跑後的直線先斷位一次..
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歐 了解
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這一篇推文的境界一整個離我好遙遠 =.=
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L2左連噴很難貼且再接到右連噴時氣會差一瞇瞇吧@@?
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所以我都一開始只雙噴來取代全飄時左連噴會不夠氣的窘境 囧>
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其實我比較喜歡抽一下再雙噴…
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單噴萬歲...
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文章代碼(AID): #17stcZX0 (kartrider)
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