[心得] 起跑、距離與跑線概念
加入車隊後,車隊比賽與野團比賽是差別相當多的,在野團我們常常會
需要自己努力去跑每一個勝利,但在車隊中有了順次概念後,我們在賽事中
的工作就變得相當單純,隊伍勝率也相對提高許多。
「起跑噴」是開賽重要的課題,且噴出後可加連續搖頭,並視情況用車
頭往旁邊的敵隊身上靠過去卡位,順利的話,自己的車身會卡到位,且會被
旁邊車輛的慣性帶出去,往前暴衝數車身。
卡到位後,第二步就是「搶道具」,在面臨道具箱不到五車身時就要開
始盤算自己要獲得何種道具了。假使自己是偏後衛型跑者,在道具箱前的順
次和旁邊跑者在一、二名互咬,此時就應該減速讓自己獲得第一名道具以外
的任何道具,順利的話吃到飛彈水球自暴,便可以在開賽拖住許多敵隊了。
關於減速,別傻傻放開↑鍵,有時後方敵隊可能因此閃到你前方搶了你
的道具,此時的減速請利用《減速的技巧》一文中提到的「連點法」便可有
效將車身後退,並視情況往旁車靠去確實卡位,才不至於讓敵隊超車。
談完起跑,接下來我們來談談「距離」。
所謂保持距離,是指在賽程中別和隊友距離太近,尤其最忌諱第二名與
第一名同隊互相尬車的情況,我是敵方後衛的話,我會很樂意見到如此狀況
的,只要一顆水球就可以包到兩個敵隊,划算!
曾在一場比賽內我個人締造「2個4」的成績,就是因為對方全部都擠
在一起跑,我用了兩個水球就包了4個人,且還連兩顆,此時我的前鋒早已
跑了50個車身外了。
那,當在混亂集團同隊互咬時,誰應該先退下來呢?我們的討論結果是
──比較會跑的往前跑,比較會掩護的往後退。
因此當我跟前鋒型隊友同隊跑時,我知道他跑線穩定,我就會盡量讓他
跑前鋒,我減速拖敵。如果我比這隊友會跑,我就會想辦法繼續衝刺。
最後來談談「跑線」吧!
所謂道具最佳跑線,是指在靠邊不被水球集中的狀況下以最短距離抓地
跑,能加上搖頭可以讓自己再快一些。有些跑線為了貼邊走,適時的減速是
必要的,甩尾控制得好則可以讓自己在過彎角度更銳利些。雖然貼邊走大家
都知道,但賽事進行中還是更注意些為上。
三點基本概念,尤其距離概念是我們需要多費心注意的。:)
by 聖心 (SMCS牧羊小弟)
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