Re: [發問] 現在時速太高連補給站都不給轉的原因
原文43
每個決定或行為的背後都有其意圖
但每個人解讀到的訊息卻可能不一樣
我嘗試去摸索N社訂定”速度限制”背後的意圖及脈絡
或許會讓你有多一點的理解
但我也先澄清我的推論是沒有證據支持的
並非嚴謹的科學研究
只是透過我自身的觀察、理解來形成我的猜測
或許會有偏頗之處,還請各位訓練師水水、大大見諒。
正文如下:
關於玩寶可夢的速度限制
依據角色,我想先區分兩種遊玩群體
分為駕駛者和乘客
撇除乘客影響駕駛者的因素之外
乘客導致意外發生的可能性微乎其微(至少我還沒想到)
光是這點就可以點出許多乘客(通勤族)的不滿
很多人會說
“我只是搭公車為什麼不能翻牌?”、”我又沒有造成他人不便或危險?”
我認為這樣的陳述是都很合情合理的
不過將考量的層次從個人延伸到他人
更精確來說,從乘客到駕駛者
我認為會帶來不同的理解
也據此形成假設如下:
“邊駕駛邊玩寶可夢是危險的”(不論是對自己或他人)
嚴格來說
不論高速或龜速行駛
對其他人來說都是潛在的威脅
但以造成的傷害程度論之
高速行駛的傷害往往是更高的
故我認為這是N社訂定速度限制的核心思維
但談到這裡並不足以全然的解釋何以N社如此堅持
且願意承擔一大票乘客(通勤族)的抱怨
是什麼原因重要到讓N社甘冒被批評之險也不願意妥協?
我想答案是呼之欲出的
正是「人命」
或許你會想說”有這麼嚴重嗎?”、”大家小心一點就好啦!”
但正因為生命的不可逆性(包含受傷害)
N社寧願得罪一票人也堅持設遊玩速度限制
限制的本質是禁止那些”會邊駕駛邊遊玩的人”(儘管我認為是少數)
但遊戲本身不可能辨識玩家是駕駛或乘客
於是N社統一從嚴設限,也導致通勤族災情一片
我提兩個向度來衡量並具體化上面的陳述
“玩家的遊戲體驗”和”避免因遊玩而傷害生命”,何者重要?
我猜N社認為後者重要
雖然我將兩者做比較有陷入對立二分之嫌
但應該可以對N社決定設限的脈絡略窺一二
不曉得有沒有解答您的疑惑?
最後,還是希望大家都能安全地玩遊戲,卡比快龍天天登門拜訪。
--
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N社的這個決定帶來的影響是什麼?
最直接的就是流失玩家
寧願流失玩家、少賺錢
N社為什麼甘願有這些損失?
我猜測因為這些損失是”相對”微小的
或許也如你所說有”逼人課金”的意圖
但我不知道這能解釋該決策中多少的成分(好想說變異量XD)
另外,也回應S大和H大的禁酒舉例
確實你們舉的例子是有類推性的
不過”禁用手機”和”禁止賣酒”背後議題的複雜度委實難以想像
而且絕對是決策者難以”控制”的
回到N社訂定的速度限制
正如H大所言
結果也就是”玩家很幹”
但…..玩家還不是繼續玩?XDD(真的不玩N社也願意承受)
總而言之,N社在可控範圍內設限,且評估Z>B,故形成此設限。
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幫守規矩的玩家QQ
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我實在沒有專業知識和您討論關於薰香速限的問題
因為我認為這涉及到遊戲設計、控制的層次
但我可以想見會有多麻煩…提供您參考
爬文看到的薰香機制如下:
5分鐘隨機出現一隻、額外移動200m追加出現一隻
試想
我在開薰香的4分30秒時超速了
又或者,我在移動了199m時超速了
這些時候生怪的機制可以如何調整?
這是否是難以控制的變因導致N社沒去動薰香?
另外,速度過快也是會軟Ban的喔~
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