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[閒聊] GT5 seasonal events第一屆獎勵賽

看板PlayStation (Play Station - PS)作者MadMask (八代水瀨)時間14年前 (2010/12/26 21:05)推噓6(6推 0噓 4→)

留言10則, 8人參與討論串1/1

第一關用FIAT500 跑築波這關好難，起先我只能第二呀慘～玩到自覺目前無法突破了。去買了一個最便宜的彈簧懸吊來裝，居然就驚險過關了@@ 五圈下來。未裝彈簧懸吊之前，最佳還輸第一名的1秒多裝了這個便宜彈簧之後，我單圈最快成績有進步了0.3秒至0.5秒左右所以最後驚險獲勝科科科可能是換了懸吊之後過彎比較穩定些？這些底盤懸吊調校我依舊很朦朧....苦第二關honda CR-Z跑東京R246，這關還好第三關RX-7 FC跑深森林，這台RX-7原廠未改的飄移手感特戰真的跟頭文字D動畫差不多了，很容易甩尾控車先前看一些玩家的高超甩尾影片，讓我看了羨慕，想說我很難辦到但現在駕過這台RX-7之後，就覺得或許我也能優雅的甩尾了(自我感覺良好) 前提是車輛要調校的好，甩尾就易控制了很好玩的一台車第四關要用dodge challenger70年代的肌肉車跑indy賽道，美國肌肉車都超難操控的呀真是見鬼了，可見他們不太需要過彎性能(誤) 只要直線夠威就行了好在這關金盃要求不嚴苛，其實是因為賽道中很多西瓜可以偷切(爆) 雖然dodge那台車很難操控，但還是能完成任務的這台車的特性是過彎中補油門可以增強轉向彎中若是鬆油門的話很容易外偏出去當除草機第五關要任選一台skyline GT-R來跑SS5 這關我一開始察看車庫有一台GT-R concept 2001改到498hp 1269kgw 跑了n次。怎麼跑都看不到第一名Ford GT的車尾燈玩GT5到現在第一次想哭Q_Q 後來去買了GT-R '07 改到498hp 1410kgw 這台車多重了一百多公斤，但卻比2001那台還容易過彎，且髮夾彎出彎時也比較不易打滑終於拿到金盃，結束了第一屆獎勵賽的修煉等等要去玩第二屆獎勵賽了..... --

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lcluk

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jting1981

12/26 21:32, , 2^F

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howard912

12/26 21:33, , 3^F

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由於懸吊的調校我不太懂所以我的首要設定都是將輔助全關，只留ABS設定1 （但像FIAT500這車，ABS設定0也還行）輔助全關的過彎雖然較不穩定，但卻讓玩家可以比較靈活的操控拿捏更重要的是車速會比較快一些我是遇到馬力強大的車種，一催油門後輪就抓不住的，根本無法駕馭才會想去開些輔助來穩定這車比人兇的野獸將車重輕量化/馬力提升到趨近賽事規格的，這是基本的比較重要的是購買全套變速器（howard君，可能是這邊沒調整到？）之後試跑看第二圈的直線尾速大概多少？就要煞車入彎了變將齒輪比的極速調整到符合上述這個數據↑↑ 但各車齒輪比極速數值與賽道上實際出現的尾速還有段差距，猜測是因為要入彎煞車了，所以沒真正的ㄍㄧㄣ到極速，此處要自行測試拿捏，設定數值約大20KM/HR左右較不機車的賽事，上述那些搞定，就過關了只弄上面那些還無法過關的話，就要去買懸吊來調整過彎性能了但是懸吊的設定我尚未明瞭(苦)，只能照Apex書上建議，遇到轉向不足的情況就是將各項數據調整為前小後大（少數一兩項除外）亂亂調到過彎越來越舒服為止由於我習慣晚煞車入彎，所以煞車力道都調到10 這些非耐久賽的關卡，無須顧慮胎耗磨損某些髮夾彎，有時我失誤了急煞到底，會按手煞車去加強180度車身轉向出彎XD

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howard912

12/26 21:34, , 4^F

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SuperAguri

12/26 21:51, , 5^F

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LonelyLove

12/26 22:31, , 6^F

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