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[心得] GT5 B-spec心得

看板PlayStation (Play Station - PS)作者lancelotyen (lan)時間14年前 (2010/12/11 02:58)推噓9(9推 0噓 2→)

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剛開始玩B-spec的時候大多數人應該都會覺得B-spec車手怎麼這麼笨開這麼慢，超車都不會給他一台爆強的車還是跑不到第一名.. 其實這些B-spec車手並不算差如果大家玩A-spec的時候把所有輔助關掉，且輪胎使用跟同賽事B模式一樣會發現難度提升不少這樣來看，B模式車手跑出這類結果也情有可原回到B模式上目前LV24 在lv20之前大多比賽只要車夠好都能樂勝但越後面的比賽當敵人也都是比賽用車的時候車輛優勢不再明顯這時候就只剩車手差異、車輛調整與教練指示我發現車手最初的能力值其實影響很大尤其是煞車、過彎與性格這三項體力與心智隨著等級上升很快正確性在等級升高之後也不覺得車手會常犯錯煞車能力好的車手，入彎前減速可以更晚更有效代表更多的超車機會而較好的過彎能力，代表過彎速度更高性格較熱血的車手，爆發性較強..雖然等級低的時候很容易犯錯但等級高了之後，反而比較有優勢一開始挑人的時候都挑煞車好、正確性高、冷靜的車手可是在LV10之後的比賽就慢慢覺得痛苦好的煞車技巧只夠在入彎前跟敵人並排沒有過彎速度跟本超不掉對手後來挑過彎能力>煞車能力且性格偏熱血的車手在高等級的賽事好用很多我有個能力平均LV17的車手贏不了橢圓賽事可是用過彎能力強且熱血的車手用同樣的車子在LV8的時候就贏了橢圓賽事在轉彎處的速度比LV17的車手速度多了20~30 跑到比賽一半的時候體力跟心智雖然都光了我讓他維持在情緒中等的地方，也還是沒犯錯的跑完第一次贏是領先的時候，第二名之後的車跟落後車撞成一堆覺得有點僥倖再跑一次，放著不管可以在前三名跟電腦大混戰稍微下幾個指令就可以領先 B-spec比較困難的歷史經典車賽的摩納哥站我也是靠這個車手才獲勝後來把幾個初期選的車手都換掉比賽變得容易很多過彎能力強的，也比較容易領先獨走另外在下指令這部分在多彎的賽場一直下超車指令通常是自己的車手一直去頂前車的屁股如果是下加速指令車手反而比較會在彎中找洞鑽甚至自己超車等級速度還不夠的車手可能只會併排而超不過對方但若是在併排的時候下超車指令超車的機會會比從頭到尾一直維持超車指令來的大總結是挑人的時候挑煞車與過彎能力強且過彎>煞車能力的車手最好是偏熱血的會讓B模式輕鬆很多 btw.. 我的車手有選到名字叫 M. Schumacher 另外有 A. Bird 跟 N. Good 不知道其他人有沒有選到甚麼有趣的名字 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 155.97.237.248 ※ 編輯: lancelotyen 來自: 155.97.237.248 (12/11 03:08)