[問題] 一個可能是很基礎的概念...

看板OverWatch (鬥陣特攻)作者 (大小姐萬歲!)時間9年前 (2016/06/09 03:02), 9年前編輯推噓26(26063)
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有一個可能是很基礎的問題,卡在我心裡很久了 今天突然想起來,想請教一下各位…… 那就是: 「(推車方)當高處跟背後被敵人整個掌握的時候 是該先回頭處理風險,或是不顧一切繼續拼推車的距離?」 這情況在野團實在太常會碰到,感覺不少隊友也會對這方面產生猶豫 坦克角(通常是萊因哈特)可能因為架盾的視角問題 所以比較難注意到這些狀況,所以幾乎都是一直線的跟著車子往前推 但後面的隊友就會碰到很多其他的威脅(特別是後排薄皮角) 感覺不回頭處理,很容易會發生被對方抓準時機進場,一次全倒的慘劇 但如果回頭處理,好像又很容易會破壞攻擊的流暢性…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.63.75 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/OverWatch/M.1465412560.A.0C8.html

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要看繞到你背後的是誰,有些沒有決定性大招的就放他去
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會持續給你騷擾的也是要處理一下,派隻猩猩去趕走他
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車繼續推,對方壓力也很大
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這個問題很難回答,要考慮的因素太多了,
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只能說:看情況而定
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比如說是來騷擾的,那就騷擾回去(?)或不
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管;但如果是要配合隊友一波就要注意了
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如果你本身是萊茵哈特更要考慮清楚,盾的
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方向也會影響隊友輸出/應付原本方向對手
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的能力
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看情況,主要先保輸出,如果只是遇到騷擾是你隊友的
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問題,不是你要去抓
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看你的技量而定 通常推越遠你越容易被圍爐死 但是相對
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可以推延推車距離
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我萊茵被前後夾擊 會靠車掩護一方(看車哪邊比較大)
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死命推
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如果你隊友都跑了,我不建議留在車附近XD
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過了一個地方就很難夾擊了
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我主要都是玩sup,所以感覺繞背的威脅很重
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不曉得這時候到底該不該喊隊友停下來處理一下,再繼續推
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可能的情形是,隊友也carry不了或是根本在戰線外..
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我是死命一直推車,反正輸了不是抓你戰犯 (喂...
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一個人推車很難過最後的轉角耶
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今天玩萊茵遇到對面雙閃光一直騷擾 我是選擇推車啦
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反正後面輪流被抓掉,最後死一死剛好湊一起上(?)
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不過那是隊友有在幫忙抓
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坦看不到後面真的很常見後面輪流被抓掉.然後死神集好Q殺殺
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這很難說,如果是高處的話我一定會去處理
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假如是平地遇到閃光或源氏之類的就不理他
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但最重要的一點是:絕對不要整隊人都跑去抓
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瞬間陣型大亂的話完全正中敵人下懷
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我玩坦角的話會乖乖跟車繼續推,然後call隊友去抓
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如果自己玩可以反制他們的角色,就直接去抓
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如果是閃光這種抓落單薄皮就不會特別去處理。
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說實在就是丟個猩猩去索敵就萬解了...
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我是遇過狙不到的奪命一直在車子後面也殺不到也不
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換隻,我們隊也很有默契不去抓他殺他,他就這樣醬油
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到結束連來拼延長賽都沒有…
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背後是法拉源式這類猩猩可以直接作掉,是死神也可以纏住
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是我就死命推,隊友處理的掉自然能趕走他們
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處理不掉你去也沒用,你一離開他們一樣趕不走
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叫隊友派猩猩也要他會玩阿,不會玩只是讓人家集大絕
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猩猩很吃觀念,隊友連騷擾的都搞不定了還玩猩猩
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那...你的隊友呢?讓雇車的一兩隻去處理
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車子附近都沒人的話 還不如衝去隊友旁邊支援
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...或者一起跑魂
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應該說是前面推很順 但是輔助被從背後偷點這樣吧
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就是前面的坦、攻擊角根本什麼都不曉得
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我也會選推車,雖然我也是主玩sup知道壓力很大,但很
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多時候萊茵不推車沒人要推車了啊啊
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高處敵人叫隊友出個D.VA去處理吧
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一般的fps碰到純騷擾的就算了 但這遊戲會集大 該處理還是
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要抓
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所以有麥卡利跟車超重要 被騷擾就跑到車子附近找牛仔
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單挑王者 騷擾?吃我閃光六連啦
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我們AT會看對面狙擊不準的話先推車 準的狙擊推車死比較
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慘 不準的硬把他們拉到車旁打
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感謝大家的回應,我把情況再描述的詳細一點 http://i.imgur.com/q5MvAMM.jpg
舉例來說,大概就像直布羅陀這個位置 當推車一過頭上這個走道的時候,常常會出現前後排被分開的情況 推車-萊因哈特、76、牛仔等攻擊手 後排-可能就是Sup、狙擊之類的後排角 因為一過這個區塊,常常對方的火力就會從多個角度把你包起來打 所以後排薄皮就沒辦法靠太近(被點個兩下就掰了XD) 這時候頭頂上的走道、飛機(?)處 常常會有敵方的法拉、狙擊、76,或是牛仔在上面 背後平地則是源氏死神之類的,反過來把攻擊方包圍起來 這時候攻擊方是不是應該先喊人爬上去二樓 把對方的火力(及打算跳下來的人)牽制住,再開始往前推呢? 感覺這一段路如果對方有幾個很會包抄的玩家的話 都得花上很多時間才有辦法突破… ※ 編輯: Yanrei (114.25.63.75), 06/09/2016 11:53:46

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這個時候 重生之後應該要從上面開始進攻
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這個點我們團是我死神繞背抓死對面狙擊法拉 不放狙 剩下
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跟坦走 打陣地 只要死神處理好一波後排都有機會推到點
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這段最麻煩是守方的後半視野很好 有溝通的情況下很好守
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之所以放死神去抓是因為E可以躲死角 讓一個死神出奇不意
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搞到後排 幾乎可以讓前線變成5v3~4
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一次往前衝 抓掉對面 再回來推車
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多拉多 有一個點前後夾擊才真的煩 壁壘可以架在最高
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點(後方) 而且那個位子
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法拉很難發揮
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叫攻擊的去趕人清路
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通常就幾個高處狙擊點派人去感就夠了
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坦就是推車優先
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蹲在火力點的敵人叫能跑的夾擊他 後面亂的叫能取人頭的打
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你貼的那個位置飛機沒控制基本上不用玩
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至少要控制右邊大補包房
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這樣橋上的敵人會因為補包房的火力沒辦法往下射
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大概了解了,所以右邊那條路是重點
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那個位置是兩邊都想搶,一是補包,二是側翼路線
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攻方控制守方等於失去橋,跟一條夾擊選項
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守方控制橋上的隊友只要擔心對面的狙擊,有利還能進小
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房打背
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不建議不顧一切推車,萊茵要判斷對方主力會從哪邊出
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現,參戰的時間點個人認為只有對峙強開,跟對面沒等
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隊友心急下水餃,其他時間就是保護團隊,不然推車不
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會痛不需要幫推車舉盾
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尤其在最後的轉角前,不團隊合作先殺一波,幾乎推不
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進去
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瓶頸點不建議推車 很容易被滅,單純沒人推的話就推吧
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我玩萊因哈特 後排被2人up 騷擾我才會回頭
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不然 我覺得還是要架盾保隊友
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文章代碼(AID): #1NM6lG38 (OverWatch)
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