[心得] 航空霸業2心得筆記

看板Old-Games (懷舊遊戲 - 經典遊戲 - 老遊戲)作者darkseer時間8年前 (2016/02/01 10:47)推噓2(2推 0噓 9→)

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寫一些最近在玩的測試紀錄和心得，供大家參考，真是百玩不厭呀.. 如果有錯誤也請大家盡量鞭XD 另外，感謝多年前ILzi大和yamaplover大的文章的啟發。一. 成本 (這一節的內容測試的不一定都正確，有請大家指正orz) 這遊戲的會計報告裡有四項主要的成本：航線經費、維修、宣傳、服務。 (其他的都很直覺，同時也不重要XD) 航線經費(疑似)有兩個部分：油耗和食物。油耗的控制變因有：航線的長度，使用飛機的耗油分數。 (註: 飛機耗油和維修分數越高越好) 非變因有：航線使用的飛機數量，航線的載客率。食物的話，就是忠實的反映航線設計裡面那個服務等級(給客人吃的A/B/C/D/E那個) 遊戲設計一季有12周，所以把它的『每航班多少錢』*航班數*12就是了。就算實際旅客數非常少，這個錢還是一毛也不會省的~~ 維修成本來自所使用的航班的飛機維修分數，同樣與航班的長度有關，與航班使用的飛機數量和載客率無關。我在劇本5(猜測跟劇本1相同)的經驗是一台飛機的1維修/耗油大概每季幫我省$1~$1.5 宣傳主要是維持航線存在的費用－就算把航線暫停但不關閉也一樣繼續燒錢，並且與航線使用的飛機和航班數量無關。因此多開一條線其實不只是一次性花錢orz 關係企業好像跟宣傳無關，除了叫職員出去宣傳的大買賣以外。所以關係企業的成本應該是很誠實的XD，顯示會賺錢就會賺錢。服務跟飛機的班次和最大載客數有關，與航線設置的服務(食物)等級無關。也跟他們的距離有關。(但是不是正比，我不知道什麼原理) 注意到只要開了那麼多班次，不管飛機有沒有被坐好坐滿，所花的費用都是一樣的，這一點跟前面算進航線成本的食物費用一樣。這是我目前唯一知道的飛機載客量小的好處，雖然我覺得這個好處幾乎可以忽略.. 這四項成本中只有第一項會被算在航班本身的成本，舉例來說，當你看到一個航班的成本是銷售額的70%，這個航班多半是賠錢的@@ 二. 談判停機坪 (i) 談判月數與該城市所屬國家有四種關係圖像，從好至壞稱為關係等級A/B/C/D 與總公司城市關係等級=S，某個城市有關係企業或有分公司則等級晉一級。 (同時是分公司且有企業還是只會晉一級。) 城市關係等級談判時間　 S 3/3/3/3 A 6/6/6/6 B 6/6/9/9 C 9/9/9/@ (@=一年) D 9/@/@/@ (真想哭著求分公司在的國家來找我贊助...) (ii) 談判停機坪數一次停機坪上限總公司所在城市 14 前一季該區域旅客量>M，且第一名 14 前一季該區域旅客量>M，且第二名 11 前一季該區域旅客量>M，且第三名 8 旅客量<M，或第四名 5 (M不知道多少，劇本5的經驗是在1650左右，也可能跟劇本和年份有關。) 總公司所在城市停機坪上限 = 總停機坪數*3/4 (無條件捨去) 分公司所在城市停機坪上限 = 總停機坪數*1/2 其他城市停機坪上限 = 總停機坪數*1/4 (達到停機坪上限後再談判每次只能要一個。) 因此，有時候會純粹為了要停機坪就去開分公司，或者為了要停機坪快一些去開人多不賺錢的航班，特別是像我這種玩劇本五玩到有三個人在宣傳的... 三. 飛機航班數航行距離飛機速度 100~ 800 A 900~ 1600 B 1700~ 3200 C 3300~ 6400 E 6500~12800 F 12900~25600(?) G 前期飛機(前四台，見飛機表)速度等級減一，超音速飛機速度等級加一。 (事實上，超音速客機在少數例外會比這個公式還要多一個班次，要全部試完才知道...) 值得注意到的是距離在3200/3300之間跳了兩級(!)，譬如說，如果你有個一個距離3000的點和一個距離3400點，在後者上面使用飛機的效率只有接近前者的一半... 速度飛機vs航班數: 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 8/ 9 S 14 A 10/14 B 7/14 C 5/10/14 D 3/ 7/10/14 E 2/ 5/ 7/10/12/14 F 1/ 3/ 5/ 7/ 8/10/12/14 G 1/ 3/ 4/ 6/ 7/ 9/10/12/13 四. 飛機資料耗油/維修分數每年扣2分，耗油最低10，維修最低33。下面的數字是採取外插到1985年來做比較用途。飛機的價錢隨著跟生產廠商國家的關係(例如撿到寶了他們來找你投資)增減，最高+10%(最惡劣的關係不能買)，最低本來是-10%，但如果你的飛機有超過一半的數量來自某家廠商，他們的價格會再-10%。(剛好一半不行) 譬如我通常會在Douglas和Boeing中間選一個來維持超過一半。名稱座席數航距價格年份耗油/維修(1985年外插值) DC6 80 6400 $1400 47~69 10/11 L1049 90 7600 $2200 51~75 22/19 Viscount 70 2700 $2000 53~75 28/22 IL14 30 3000 $1000 54~59 32/26 ------------初期飛機分隔線------------ TU104 50 4000 $1500 55~76 -34/27 B707-120 140 6700 $4700 58~82 -26/ 3 Caravele 80 2400 $3000 59~71 22/29 DC8-30 140 8200 $4800 59~76 -22/ 5 B707-320 160 8900 $5000 60~81 -10/12 DC8-50 150 9700 $4950 61~78 -6/14 TU124 40 5600 $2000 62~75 24/27 B727-100 110 3700 $2400 64~70 39/36 IL62 150 7900 $3000 65~74 -4/10 DC9-30 120 2400 $2600 66~80 44/43 DC8-60 240 9500 $5100 67~81 6/22 B727-200 150 4200 $3000 67~83 45/40 TU134 70 3700 $2200 67~90 36/35 B737-200 110 2400 $2750 68~87 46/47 B747-200 450 10800 $10500 70~94 10/17 IL62M 160 9000 $3200 70~92 8/20 DC10 350 8900 $7500 71~87 24/30 L1011 350 7200 $8000 72~83 26/30 TU154 150 3900 $2400 72~91 29/34 A300 350 5800 $6000 75~94 46/45 Concorde 120 6400 $11000 76~78 -8/16 (超音速) TU144 140 4200 $9000 77~78 -12/17 (超音速) TU154B 160 4000 $2800 77~00 41/43 IL92MK 170 8800 $3400 78~04 24/35 MD80 150 5700 $3000 81~01 76/71 IL86 360 4100 $4200 81~03 22/28 A320 180 6700 $2700 82~03 76/72 B747-300 500 10800 $12500 83~05 38/41 B757 200 4800 $3250 85~03 66/73 B737-300 120 2600 $3100 85~04 82/81 A300-600 370 8800 $6200 85~07 68/64 A310 280 9600 $4800 85~07 70/69 B767 230 6500 $3500 85~08 66/71 IL96-300 300 11000 $4500 88~04 42/49 TU204 210 4600 $2600 89~05 76/76 B747-400 550 11500 $15000 89~05 52/50 MD11 360 12400 $10200 91~09 72/72 A340 330 14200 $11000 93~GG 80/70 MD12 400 12800 $12000 95~GG 82/76 B777 360 8800 $6000 96~14 88/87 MD100 200 7500 $3600 98~14 112/105 B747-500 600 11200 $19500 04~GG 82/78 A360 500 6000 $17500 05~GG 100/99 B2000HC 1000 12000 $40000 07~GG 64/72 (溢位航線的時代!!!) B2001SST 300 6500 $22500 08~17 86/91 (超音速) A370 200 7200 $3400 08~GG 124/120 MD1 300 8000 $20000 09~16 88/93 (超音速) A700 350 6000 $15500 10~GG 98/96 (超音速) A720 200 4500 $12500 10~GG 98/104 (超音速) B2000HC是唯一能夠造成溢位的飛機；銷售超過$65535的話就會被吃掉XDDD 五. 遊戲心得前面都是客觀訊息，這裡就亂說一通了XD，首先，國際航班的旅客量跟前一季區域旅客量有關。譬如說，在4月的時候傳出我的總公司地震了，當季的國際航班不太受影響，於是我賺錢還是賺得很開心，可是看到當季的區域旅客數量砍半，就知道下一季要賠錢了orz 理論上可以調度飛機來稍稍躲一下，不過其實也躲不了多少@@ 然後就是上面說的3200/3300距離的坎，還真的有些影響.. 畢竟給自己一點挑戰的話，錢通常是不太夠的，能省一半的買飛機錢多麼令人感動啊XD 再補一個重點，之前ILzi大大告訴我們，文化事業和娛樂事業會提升城市的觀光值。那服務事業會提供什麼呢，他們會提升人口(!!)， (蓋捷運長人口嗎...) 提升的量不是定值，應該跟城市人口基本值有關。然後不管是文化事業，娛樂事業還是服務事業，宣傳起來都是挺威的。插滿的話差不多可以讓旅客變兩倍.. 六. 隨談現在我的玩法是用修改器(詳見yamaplover大的文章和我的回文)，劇本5，把全部89個城市都改成200/50/50，然後各給三個電腦六十幾億。雖然是這麼處心積慮地讓電腦怎麼亂開航班都有人搭，不過電腦還是在二十多年後破產了orz...挑戰的點在於不能比電腦早破產。電腦在破產前會一直全球亂買關係企業，有夠卡... 一直想要找出突發性蕭條的來源，不過找不出來，劇本五如果玩到1970年，儲存然後讀取，電腦會把城市升級 (人口和數值上升...好像是讀劇本2的資料) 但是過一會兒電腦又會去讀劇本1的初始資料，於是又降回來了。不知道這個小發現跟遊戲的bug(?)是不是有關係 O_O 超音速飛機我唯一找到的用途是一台飛機可以多飛幾班(約+50%)，至少測試裡看不出來旅客有比較喜歡超音速飛機(不合理啊!!!)，如果只是這樣的話，那考量超音速飛機那精美的價位...實在是超弱的orz 最後閒扯兩個無用小知識： (i) 最遠的區域內航線是(請開燈): 大洋洲的帕斯到帕佩第, 9400km, 是吧? (ii) 宣傳關係企業的12個月中把他們賣掉是不行的，效果會不見XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.16.204.244 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Old-Games/M.1454294866.A.B78.html ※ 編輯: darkseer (192.16.204.244), 02/01/2016 14:29:33