[分享] NFSMW飛速裝置經驗

看板NFS (極速快感 - Need for Speed)作者 (大師)時間17年前 (2007/07/18 10:32), 編輯推噓0(002)
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以前我覺得那是車上的大便,恨不得丟掉可以換加速快一點。 感覺每個彎道都可以不靠它來過, 手動的感覺很爽,沒事慢動作做什麼呢? 以前我覺得那是車上的大便,恨不得丟掉可以換加速快一點。 感覺每個彎道都可以不靠它來過, 手動的感覺很爽,沒事慢動作做什麼呢? 就算要閃避路上的街車的時候,時速三百的我也來不及按下飛速來閃, 可是後來我發現它的用途了, 在第183篇的時候, (爛數字XD) 我跟jaychou99,needhp兩位版友如同肖A在刷新同個賽道的最快時間, 先來跟各位解釋那個賽道, 那是一個以隧道為開頭,過幾個大彎道,緊接著一大段的高速跑道, 在最後有兩個小小的90度彎,而且兩個之間又是一個隧道可以讓你過彎之後衝刺。 這樣的一個賽道,決勝點在於: 最後那兩個彎 由於前段都是高速彎道,在我那兩個彎道都沒有跑的很好的狀態下, 我的時間始終在兩分鐘多, 害我在一開始都不敢講自己成績, (人家第一次PO時間是1'53) 重點來了, 那兩個彎, 在之前,我使盡各種手段,減速入彎,貼牆變軌道車,減速飄移, 都沒辦法過去, 原因在於入彎速度太快340KM/H, 以及彎道太窄,車頭要瞬間轉向, 這在NFSMW裡面是不行的, 在真實世界中的動力方向盤(現在的方向盤), 再時速高的時候依然轉的很自在(很危險,不要試試看), 除了一些跑車方向盤會設定時速越高方向盤越重,還有一些老車沒有動力方向盤,重的要 死也適合跑高速, 不過離題了XD,我想講的是,一般情況下NFSMW裡面在高速的時候是沒辦法瞬間轉向的, 可是!!可是可是可是!! 可是那是一般情況, 飛速裝置就是有辦法讓你在瞬間,把時速300, 化成你可以應付自如時速30, 當然它還是有缺點, 很滑,還有反應太靈敏, 一個不注意就跟卡丁車踩到香蕉皮一樣, 話說自從我用了飛速裝置以後, 最後那兩個彎, 第一個彎道原本過彎後速度大概240KM/H 用飛速變300KM/H 第二個彎道原本入彎速度最快270KM/H出彎200KM/H 因為飛速讓我第一個彎出彎300KM/H, 在第二個彎道入彎變成330KM/H出彎270KM/H 於是我的成績就從2'XX變成1'5X了, 在最後的最後我就變成1'50'43了, 快了十秒, 很有用的。 以上是在說明它的重要性, 以下要講它的使用技巧, 當然這都是個人見解, 講的不好請罵輕一點XD, 使用方面, 首先你會有要攻掠的彎道, 目標應該都是很窄又是90度或以上的彎道, 至於那種可以放一瞬間油門就過的彎道還有髮夾彎在此不提, 好!彎道選好了, 首先用你能到達的最快速度衝過去, 但是要留一半以上的N2O還有飛速時間(屁話不然沒時間怎麼用), 在入彎前,放掉左右鍵,按下G, 開始點放左右鍵,調整最佳入彎路線, 接下來再你一邊入彎的時候,一邊慢慢調整你的車頭, 為什麼要慢慢,前面有提到,飛速時很靈敏, 也很滑,哪怕你按著只有零點五秒,就準備翻車吧, 慢慢調整的技巧在於,轉一下跑一下, 轉一點點方向,讓車子跑動一點點距離,盡量不要打滑為優先, 就算稍微打滑,也要UNDERCONTROL, 然後一過彎心,確定能順利出彎了,就再按一下G 取消飛速時間,在用N2O衝吧! 話說上次讓我跟jaychou99,needhp兩位版友如同肖A的那個賽道, 是很棒的飛速裝置練習賽道, 那兩個彎配置的很棒, 讓你要用飛速,卻又不能浪費,不然第二個彎道會不夠用, 而兩個彎道又算有點距離,讓你的N2O也需要作分配,不能浪費, 真是好物XD 以上 (最近SEED看多了喜歡用這個作結尾XD) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.33.245 ※ 編輯: FREEDOMOGC 來自: 218.170.33.245 (07/18 10:36)

07/31 16:15, , 1F
飛速模式就是這樣用的…
07/31 16:15, 1F

07/31 20:55, , 2F
我不知道....我都不靠飛速模式的......但我會試看看...嘿嘿
07/31 20:55, 2F
文章代碼(AID): #16dNkkCQ (NFS)
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