[活動] E7甲 重甲機槍流無女神通關

看板KanColle (艦隊Collection)作者 (諾伊)時間8年前 (2017/09/06 23:32), 8年前編輯推噓15(1503)
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原本想把全部通關的歷程都打出來 但被E7摧殘之後,前面的E1~E6怎麼過的就像喝了孟婆湯一樣忘光惹 先上編成(其實整體來說都是抄rex大的懶人包,只是我裝備沒那麼好) 一隊 Iowa 16inch 16inch 紫雲 一式徹 大甲 Saratoga 流星601 流星改 流星改 流星改 大甲 大鳳改 天山友永 流星601 流星601 烈風601 大甲 翔鶴改二甲 天山村田 流星改 零戰虎徹 Re2005改 大甲 瑞鶴改二甲 天山村田 流星改 烈風601 彩雲東 大甲 由良改二 二式水戰改 二式水戰改 Ro.44 Bofors 二隊 速吸改 強風改 改良艦本式 新型高壓缶 洋補 神通改二 20.3(3號) 20.3(3號) 夜偵 3.7Flak Bismarck drei 16inch 16inch 夜偵 一式徹 大甲 北上改二 甲標 SKC SKC 3.7Flak 雪風改 四連酸★9 四連酸★6 四連酸★6 3.7Flak 朝潮改二丁 四式聽 三式爆★3 探照燈 25mm集中 不管一二隊,只要上飛機全部滿熟練 一隊補強除由良上機槍外全上大甲 二隊除Bismarck上大甲、速吸上洋補外其餘上機槍 至於陸航配置如圖(全砸王點) 原則上出擊前都刷滿熟練 途中的熟練度降低是因為出擊完被打掉 https://imgur.com/xBqzHu2
https://imgur.com/lq9ReZ2
https://imgur.com/0Ad2SWM
其實原本補強部分是統一上女神/要員的 你說為啥沒有繼續用?因為都在這張圖用光了 其中有幾次是雪風大破進王被轟掉爬起來之後又再次大破仆街 還有一次是好不容易北上爬了起來,結果進夜戰的時候貓掉,F5之後血條還在 看別人女神流都輕鬆一場斬看到我都懵了(:ω:) 最後只好默默地上大甲機槍一隻一隻拖去刷閃慢慢撞 有稍微計算一下,如果不眠不休地坐在電腦面前刷閃 將四個艦隊24艘船全刷到85閃大概2個小時多一點 如果只刷負責出擊當三院長門神砲灰的一二隊,也要大概1個小時 而85閃大概可以出擊三次 從改成上面的大甲+機槍編成後出擊13次才成功斬掉歐洲棲姬 也就是說撇開之前用女神跑關卡的時間,我還是花了至少6個小時在刷閃上 想想自己的耐性還真是超乎常人...... 不管怎麼樣,最後靠小麥二連收頭 果然這世上沒有多少二連打不過的關卡 https://imgur.com/jJjm6JI
https://imgur.com/wDMyu0V
第11顆甲章 https://imgur.com/Raw3y66
全甲通關圖 https://imgur.com/e9kkB8d
https://imgur.com/1GA691o
https://imgur.com/56aTL85
活動還剩下四天,撈船進度0 天曉得E8破台有沒有希望...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.175.250 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1504711952.A.E4F.html

09/06 23:32, , 1F
(′・ω・‵)
09/06 23:32, 1F

09/06 23:33, , 2F
(′・ω・‵) 還有5天 可以的
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(′・ω・‵)\
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(′・ω・‵) 5
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( ε;)⌒゙(.ω.)⌒゙(:3 )
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(* ̄▽ ̄)/‧★*"`'*-.,_,.-*'`"*-.,_☆,.-*`'*-.,_,
09/06 23:40, 6F

09/06 23:46, , 7F
恭喜
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09/06 23:50, , 8F
恭喜~吸點運
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除非你都沒在改飛機不然應該不需要二隊那台飛機也能確保
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恭喜,辛苦了
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09/07 00:02, , 11F
你說對了,我還真的沒甚麼在改修飛機
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09/07 00:33, , 12F
我不相信重甲了 拔掉之後幾乎沒被一發大破
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那個...速吸不帶洋補只是個有制空的廢物吧= =
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對耶 為什麼帶速吸不帶洋上補給
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塞輕空母烈風柱都比速吸有用
09/07 02:10, 15F
抱歉,實際上是有塞洋補的 只是我忘記打上來= = 已補上 ※ 編輯: noitaidar (111.249.175.250), 09/07/2017 07:09:04

09/07 07:09, , 16F
恭喜!
09/07 07:09, 16F

09/07 09:32, , 17F
恭喜出院
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09/07 11:21, , 18F
恭喜 還在刷24閃中 這次活動比15夏還令人煩躁..
09/07 11:21, 18F
文章代碼(AID): #1Pi1KGvF (KanColle)
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