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討論串[請問] 跟玩家購買船隻的問題？
共 11 篇文章
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板友來自四面八方不同背景，所以說話習慣與處理問題的模式必然不同，相互尊重就好. ；回應者已表達他對問題的見解，求教者也已委婉表達他有得不到答案的困惑感....... 板主能理解雙方的落差....我曾經跟一個外交官員講過話，連我說話不算直接的人聽了. 都覺得他謹慎到好龜毛@@ 然而事後想想，他那行的人
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推 fec:急加速沒有加速的效果..就算有也非常小 05/07 19:11. → fec:有人是跟我說也許跟減倉效果重疊所以看不出來.. 05/07 19:12. → fec:我以-18%冒52急加速跟沒開急加的測試是對加速沒影響 05/07 19:13. 推 fec:加速終究是跟倉大小比較有關係吧
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※ 引述《aloness.bbs@ptt.cc (aloness)》之銘言：. 其實我覺得似乎 52 系列對帆的容忍度比較大, 有些較低級的船, 例. 如商 29, 裝了帆實在是很傷. 當然帆是有影響的, 不過我跑長途比較. 少, 而且在長途時也比較不在意多用了的時間, 所以我對帆的需求實. 在是點
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※ 引述《chenglap.bbs@bbs.hkday.net (無想流流星拳)》之銘言：. 並不會因為極速快，就可以改裝不扣轉向的帆. 以同樣是52系列的船來說，一艘四隻主桅，一艘都不裝. 在跑遠航路程，像是橫越大西洋這種. 3分鐘之內，沒裝帆的船就看不到裝了4隻主桅的52船了. 另外裝帆使得大型
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※ 引述《UK0607.bbs@ptt.cc (UK)》之銘言：. 我對帆的態度是, 如果是高轉向的中低級船, 帆是重要的, 因為. 那些帆力原本就不夠, 但轉向很強, 帆可以大幅增升速度.. 但對於重量級的船, 帆是不是那麼重要就成疑問, 因為帆是會減. 弱轉向能力, 而那些船的轉向能力原本就很弱
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