[新聞] 大航海時代壯舉 鄭和下西洋 教科書改列世界史
記者: 韓國棟／台北報導
鄭和「下西洋」不僅是中國歷史盛事，也是世界史的大事，
已有新版高中歷史教科書首度將鄭和下西洋列入世界史教材。教材並比較鄭和和哥倫布，
指出鄭和下西洋不但比哥倫布航海早了一百多年，
而且鄭和的「寶船」比哥倫布的「聖瑪莉亞號」大了數十倍。
南一版高中歷史第三冊（世界史）以將近一頁的篇幅敘述鄭和下西洋。
書中指出，十五世紀是大航海時代的開始，當時，
東亞與西歐都有航海家從事航海、探險，他們的努力促成日後世界文明的交匯。
在亞洲海域，著名的航海活動是明朝鄭和下西洋。
政治目的為主 無意發展海權
十五世紀時，中國造船技術與航海能力可與當世歐洲並駕齊驅。
從一四○五年到一四三○年間，鄭和曾七次率領龐大武裝船隊，到南洋一帶宣揚國威，
分遣隊最遠到達非洲東岸。
南一版進一步指出，鄭和下西洋並無稍後歐洲人航海的探險性質，
他大都巡弋於古來亞洲商人熟悉的海域與航線，他的主要目的是政治性的，
缺乏強烈商業動機。主要因為當時明朝關注的是北方邊患，不注意海權發展，
因此鄭和之後，中國的航海事業並未持續。
與鄭和大約同時，
葡萄牙亨利親王（Henerythe Navigator, 1394-1460）大力支持航海探險，
他設立航海學校，經常派人出海，沿著西非海岸探險，發現一些島嶼，
成為日後歐洲人航海探險的先驅。
寶船122公尺 哥倫布船遜色
南一版和龍騰版教科書都將鄭和的「寶船」和哥倫布的「聖瑪莉亞號」以圖文對照說明。
南一版指出，鄭和的「寶船」據推測約一二二公尺長、五十二公尺寬；
哥倫布的「聖瑪莉亞號」廿三公尺長、五公尺寬。「寶船」比「聖瑪莉亞號」大了許多。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070708/4/gzcu.html
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