[心得] NES 「刺激摩托車賽（Excite bike）」

看板Emulator (模擬器)作者conpo (大家好，我是胸部星人)時間17年前 (2009/01/22 11:13)推噓14(14推 0噓 8→)

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名稱：刺激摩托車賽（Excite Bike）載圖：封面 http://www.badongo.com/pic/5127324 遊戲 http://www.badongo.com/pic/5127320 http://www.badongo.com/pic/5127322 http://www.badongo.com/pic/5127325 維基：http://en.wikipedia.org/wiki/Excitebike 簡介：當年俗稱「紅白機」的「任天堂（Ｎｉｎｔｅｎｄｏ）」，在早期的遊戲產業與環境中，可是擁有絕對性質的寡佔優勢，除了驚人的市場佔有率外，在那個時候也有不少遊戲成為令人回味無窮的經典，其中就包括這款「刺激摩托車賽（Ｅｘｃｉｔｅｂｉｋｅ）」。在八零年代中期的紅白機上，有兩款遊戲提供了當時令許多玩家興奮且驚奇的操作模式，也就是「遊戲關卡編輯功能」。一款是相當著名的「坦克大戰（Ｂａｔｔｌｅ　Ｃｉｔｙ）」，另一個就是這次介紹的「刺激摩托車賽」。這個關卡編輯功能不但大大提升了遊戲的可塑性與娛樂性，同時也擴大了它們的耐玩度。然而值得一提的是，「刺激摩托車賽」比「坦克大戰」更早提供了這個功能，簡單的編輯方式讓年齡層即使再怎麼小的玩家，或對於複雜功能苦手的成年人一樣可以輕鬆來操作，著實發揮了家用遊樂器的寓教於樂效果，卻不因為煩人的操作性而抹殺了遊戲樂趣，光就這一點而言，現在許多附帶編輯功能的遊戲可能都還不如這款二十年前的遊戲。我玩到這款遊戲的時候年紀還很小，遊戲的內容對我來說並沒有特別吸引住我的目光，但可以自由編輯賽道的功能卻讓我瘋狂了好一陣子。那時只要做出新的賽道，就會叫我弟或同學來試試看，不然就是大家一起集思廣益，創造出一些很惡搞的賽道出來。這裡要特別說明一下，該遊戲提供的編輯功能也可以透過儲存或讀取來保留與更新，不管怎麼看，在當時這真的是相當便利與前衛的設計。大家那個時候根本就是在比誰的賽道比較整人，真的非常有趣。尤其採取多人共同比賽的選項後，你就會知道自己或別人所製作的賽道有多討人厭了（笑）。編輯賽道時，畫面下端的英文代號便是賽道上的障礙物選項，選擇同時也會顯示出該障礙物的樣貌，對於不想花太多時間或是討厭複雜編輯系統的人來說，都是一項相當便利的設計。賽道編輯結束後可直接被記憶於遊戲之中，在當時那個大多數遊戲還得用密碼記錄進度的年代裡，可以說是一個不得了的功能，遊戲性大大加分不少。遊戲進行方式很簡單，只要一直按著Ａ鈕就會讓摩托車一直前進，放開後速度就會開始減慢；Ｂ紐為加速功能，但只要畫面下端的量表見底時，車子就會強迫停在路邊休息一陣子，等量表回復到一個階段後才能繼續前進，所以使用加速功能時必須隨時注意量表的狀態，以免跑到一半就沒力了。十字紐方面，「↑」與「↓」可以控制在賽道中移動，「← 」和「→」可以使車子的後仰或前傾，進而做出特別的動作；但不要以為這些特技動作只是拿來耍帥用的，在跳過障礙物時，透過適當的操作，可以讓車子更趨於穩定而不致打滑，是決定勝負的重要關鍵之一。多人比賽時可以利用一些方法撞擊其他車手的車子，讓其他車手跌倒，不過如果操作不當，跌倒的也很有可能是自己。當然，其他對手也會用這種方法來對付玩家，而且還會用夾擊的方式，所以沒有特別必要的話，最好還是別跟在這些車子旁，反正撞他們對比賽名次根本沒有任何影響，時間才是決定勝負的重要依據。在紅白機當道的那個年代，這款遊戲在畫面表現上其實並沒有特別出色（看看「月風魔傳」、「瑪利兄弟」、「冰蜂」或「科拿米世界」這幾款經典作品就知道了），但有趣的編輯功能與當時難得的「Ｓ／Ｌ功能」可是一項創舉，也直接間接地提升了它的價值與獨特性，讓遊戲不只單單只是遊戲，娛樂性更加強化。題外話，這款遊戲在後來的Ｎ６４主機上有發售過一款類似續作的同名作品。雖然畫面有明顯的進步，且擁有還算不錯的３Ｄ效果，但整體遊戲樂趣還是不如十五年前的前作（Ｅｘｃｉｔｅｂｉｋｅ６４是在千禧年時發售，而紅白機上的Ｅｘｃｉｔｅｂｉｋｅ發售年代是在１９８４年左右）。縱使單純把該遊戲當新作來玩，不甚流暢又詭異的操作性其實也不如其他同類型的競速遊戲，所以可以說是一款失敗的作品，但也因為如此，反讓紅白機時代的原作光芒倍增，成為值得回憶的經典。Ｅｘｃｉｔｅｂｉｋｅ６４ http://img.listal.com/image/227591/600full-excitebike-64-screenshot.jpg