[閒聊][AS] 剛剛收到老外想新創聯盟挖角我= =

看板AviationGame (飛機遊戲 - 飛行遊戲 - 航空遊戲)作者 (星光奇緣)時間13年前 (2011/04/10 12:28), 編輯推噓9(90104)
留言113則, 3人參與, 最新討論串1/1
以下附上翻譯版和原文版內容 發信者帳號: chris99 發信者公司 http://fornebu.airlinesim.4players.de/app/info/enterprise/id/4351.3 您好Dreamsky 作為所有者的美國航空總部設在芝加哥ORD的,我想,形成一個新的聯盟。這將使所有的 網絡合作夥伴的競爭優勢,在每天的比賽,保持成功。 在分析幾個成功的航空公司的主要機場駐守,也是你的航空公司已被確認為最愛。目前, 有12個可能的聯盟夥伴在所有大陸,與他們談判正在進行中。 該聯盟的目標是所有參與者的合作獲得競爭優勢。這可以通過協調的時間表或首選地勤特 價。但是,聯盟的候選人和他們的照顧可以操作沒有大的成本,因為所需的其他聯盟的參 與者。這項合作將使所有參與者受益於對方,但沒有被限制太多。 該聯盟將成立,使航空公司有自己的獨家權利,他們的大陸大部分地區(或至少部分是受 到同樣的航權),可能就此沒有直接的聯盟內的競爭。每一個新的飛行路徑可以採取不參 與所有這些受到合作夥伴。受影響的聯盟合作夥伴,但應通知每當有新航線於一體的領域 ,聯盟的合作夥伴已經表示。 補充底下=>ATL, DEN, LAS, LAX, MIA, MSP, MCO, PHL und SEA 如果聯盟是來約,因為它是目前預定航班上的乘客所經營的台灣航空公司到ATL,書房, 阿拉伯聯盟,洛杉磯國際機場,澳門國際機場,中型項目,統籌處,菲律賓海域及轉機從 美國空運。輸入除了熱塑性彈性體的LHR的航班,胡志明市,港運,二次PEk和JNB病菌, 接載乘客在飛機上的合作夥伴,反之亦然。除了每航班的乘客進入您的網絡。 該聯盟將擁有約 775名乘客的飛機(其中188長途飛機),使600多個機場。 除了新的聯盟夥伴沒有提供。這確保了聯盟規定,在其簡單而有效形式的利益,而不考慮 太多的時間。 我會很高興收到你的反饋非常多。當然,你可以聯繫我通過下午如果您有任何疑問或建議 ,為聯盟,。 格魯斯, 克里斯 原信內容 Hallo Dreamsky Als Inhaber von Air U.S. mit Sitz in Chicago ORD, möchte ich eine neue Allianz gründen. Diese soll allen Netzwerkpartnern einen Wettbewerbsvorteil bringen um im täglichen Konkurrenzkampf erfolgreich bestehen zu können. Bei der Analyse diverser erfolgreicher Airlines die auf grossen Flughäfen stationiert sind, ist auch Deine Airline als Favorit erkannt worden. Momentan gibt es 12 potentielle Allianzpartner auf allen Kontinenten, mit denen Gesprä che im Gange sind. Das Ziel der Allianz ist, eine Zusammenarbeit die allen Teilnehmer einen Wettbewerbsvorteil verschaffen soll. Dies kann mittels aufeinander abgestimmten Flugplänen oder bevorzugtem Groundhandling zu Sonderkonditionen geschehen. Jedoch soll ein Allianzbeitritt und deren Pflege ohne grossen Zeitaufwand betrieben werden, wie dies bei anderen Allianzen von den Teilnehmern verlangt wird. Die Zusammenarbeit soll es allen Teilnehmern ermö glichen, voneinander zu profitieren, ohne jedoch zu restriktiv zu wirken. Die Allianz soll so aufgestellt sein, dass Airlines jeweils Exklusivrechte auf Grossteilen ihrer Kontinente haben (oder zumindest auf den Teilen, auf denen dieselben Flugrechte gelten) und somit kein direkter Konkurrenzkampf innerhalb der Allianz entstehen kann. Neue Flugstrecken können jeweils aufgenommen werden, ohne dass diese der Mitbestimmung aller Allianzpartner unterliegen. Betroffene Allianzpartner sollen jedoch informiert werden, falls eine neue Route in eines der Gebiete führt in der ein Allianzpartner bereits vertreten ist. Falls die Allianz zustande kommen soll wie sie momentan geplant ist, werden Passagiere von Flügen der Taiwan Airlines nach ATL, DEN, LAS, LAX, MIA, MSP, MCO, PHL und SEA zu Anschlussflügen von Air U.S. gelangen. Zusätzlich werden Flüge von TPE aus nach LHR, SGN, HKG, PEK, JNB und SYD Passagiere zu Flügen von Partnern bringen und umgekehrt. Zusätzlich sollen Flüge aus PER weitere Passagiere in dein Netzwerk bringen. Die Allianz wird somit ihre Passagieren mit rund 775 Flugzeugen (wovon 188 Langstreckenmaschinen) auf zu über 600 Flughäfen bringen. Die Aufnahme neuer Allianzpartner ist nicht vorgesehen. Somit wird sichergestellt, dass die Allianz in ihrer einfachen aber effizienten Form Vorteile verschafft, ohne zu viel Zeit in Anspruch zu nehmen. Ich würde mich über eine Rückmeldung von Dir sehr freuen. Selbstverstä ndlich kannst Du mich per PM kontaktieren falls Du weitere Fragen hast oder einen Vorschlag zu einem Allianznamen. Gruss, Chris 剛剛收到這封德國老外的創盟邀請信 不過說真的我雖然離開之前的美國聯盟(德國人) 但是考慮之前盟友的情份所以合作協議都沒取消都照舊 因此雖然名義上不在美國聯盟 但是我實質上還是串聯美國聯盟世界各地的玩家 目前為了讓台灣玩家有中文的聯盟互動環境而創立了台灣聯盟 我不會因為這個老外捨棄掉台灣聯盟和之前美國聯盟的玩家的合作協議 因此當然是不想理他 台灣聯盟最棒 XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.212.85 ※ 編輯: dreamskyxx 來自: 115.43.212.85 (04/10 12:30)

04/10 13:40, , 1F
=..=
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哈 XDD
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花了15個航班號 從狹縫中求生存 湊滿一架台港線航班XD
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04/10 16:38, , 4F
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純飛台港阿 XD
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台港線像無底洞 怎麼增班都不夠飛 XDDD
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聯盟盟徽通過審核了 我採用中華民國國徽 XDDD
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我最賺錢的是300km外的芝加哥= = 可能因為太近 飛行時間跟別
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人沒差多少= =||
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04/10 16:46, , 10F
開車會不會比較划算= =||
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04/10 16:46, , 11F
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04/10 16:46, , 12F
從創盟就上傳 等了好久 今天官方才通過 XD
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04/10 16:47, , 13F
對壓距離太近沒需求 我前幾天高雄-台東完全沒人 = =
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這幾天好像有一間區域公司倒閉 TPE多了一些容量可飛
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我是兩個機場各開了四班 還會滿耶 XD
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04/10 16:49, , 16F
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那就繼續飛 直到感覺沒滿 在停 代表你找到黃金航線了
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原本想用中華民國國旗 怕太招搖到時候被抗議XDDD
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你可以用繪圖軟體 或 小畫家 有空設計自己的 LOGO吧
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應該停飛其他地方狂飛這嗎 XD
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你的票價也太低了吧@@你看圖片紅線 你評分92他家72 61
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我怕被拼過去咩 這條已經是我最賺錢的了 囧
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如果目前的價格好賺 就持續增班 不然可以先調價
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如果有賺錢 就先增班吧 XD
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沒飛機了 囧"
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這是我唯一一條高於100%的航線= =||
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不然妳就無聊每天+10元 試探旅客接受度 XDDDD
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不過你先看你這條航線 多少旅客轉機到自己其他航班??
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如果都是直飛沒轉機 就可以調價 如果有很多轉自己航班
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就不建議調價 怕流失轉機客
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4/10 沒半個轉到別班 有20從別班轉來
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那就不要調價 一堆人從其他城市轉你這條服務好價格低
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你目前航線網路沒有MDW想去的地方 所以沒轉出
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20/228? 不到10% @@"
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但是你服務的城市有旅客想要去 MDW 所以有20人轉機
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那是你網路 和可接駁班次太少 建議持續擴充航點
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原來只有10% 那就調價吧 那20位不管他 XDDD
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還有 34 則推文
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關了才產生米蟲嗎 @@? 沒實際試過耶~ ~"
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你是多出哪個職位的米蟲?
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我剛剛關了兩個空辦公室 閒置員工沒變多耶@@
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還是你有調整航班?
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多了ramp & management
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該不會關錯了吧... 如果有飛機要過去 應該關不了吧
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希望不會變成班機被取消 Orz
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有班機關閉不了 至於員工細項 我也沒特別研究 QQ
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還是辦公室超過一個量 會需要多的經理?
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跟一個加拿大的航空業者合作 可是沒飛機到溫哥華 XD
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下一步要弄個長程飛機到溫哥華!
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嗯嗯先看看 誰要先飛聯繫彼此Hub的航班 後飛的時間錯開
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看來只有737-900ER能勝任?
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這距離的王者是 737-900ER 你看看BGW和HGW 哪個好
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如果你機隊增加 737系列 那只剩一種飛長程了哦
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這是不增加額外 15%維修費之下
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737-900要幾位機長? 先雇用Q400a機長 之後轉換要錢嗎
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現在有80位可以雇用
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HGW跑到要求比較長 好像很多機場降不下去
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可以先顧Q400A 新型飛機需求都是2x4=8名 轉換只要新僱
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的費用 1/2
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大機場都降的下去吧 @@ 除非超小型機場不然應該都ok
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超小型機場也不會用 737-900ER HGW來飛
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用最爛的椅子數量 BGW v HGW = 187 215, 換好一點怎兩個
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都只能裝179?
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因為部分飛機為了符合安全門逃生規範不能裝最大量座椅
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04/11 11:31, , 102F
由於737-900的機門數目不足,無法滿足美國聯邦航空局
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的法規要求,載客量也受到限制。
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04/11 11:32, , 104F
後來新型HGW增加了逃生門後 最高就可以載215人了
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04/11 11:34, , 105F
只要看到飛機載客量顯示有 黃色三角形警告就是這類飛機
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04/11 11:47, , 106F
囧 那HGW就只差在距離嚕
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04/11 11:49, , 107F
那換椅子怎變成又不能裝多點位子
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04/11 11:51, , 108F
高級椅子比較舒適 椅距比較寬敞 @@
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04/11 11:51, , 109F
真鳥= = 你覺得737經濟艙要換椅子嗎?
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04/11 11:52, , 110F
建議至少換第二級吧 畢竟可以飛5000公里上下 @@
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04/11 11:53, , 111F
那BGW跑3000km HGW跑更遠的?
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應該沒必要多加小尾翼吧 XD
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04/11 16:33, , 113F
用機評價分析 這兩架獲利的距離 挑好用的用 XDD
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文章代碼(AID): #1DeJ7SxS (AviationGame)
文章代碼(AID): #1DeJ7SxS (AviationGame)